“目前，青海普通国省道已建成充电车位348个，高速公路服务区建成充电车位364个，公路沿线绿色补能网络持续加密。”9月24日，青海省“坚持生态优先 推动绿色发展”系列主题新闻发布会省交通运输厅专场上，青海省交通运输厅养护管理处副处长荣统瑞说，青海将生态保护融入公路养护全过程，在路域整治、绿化固沙、新工艺运用、补能网络建设等方面成效显著。
全省持续开展公路路域环境整治，落实分段分片管护责任，对公路边坡杂物、路边大块石块进行常态化清理，让公路风貌和周边自然环境相协调。截至目前，已打造普通国省道路域环境整治示范路1500公里、农村公路示范路865公里，道路通行环境持续改善。
绿化固沙讲究因地制宜，养护部门多选耐寒耐旱的本土苗木开展路侧补绿造林。当前，青海省高速公路绿化率达100%，普通国省道绿化率达90%。
多项环保养护技术在高原得到普及，旧路改造推行就地冷再生工艺，废旧路面材料就地循环再利用，避免大量废料堆放和开山取料。修补路面裂缝使用冷灌缝胶等新材料。高海拔路段冬季除雪，优先采用液体环保融雪剂，降低药剂对草场植被的伤害。
公路沿线充电配套设施也在加紧补齐，一批快充、大功率充电设施正在施工，全部投用后高速公路服务区充电车位将达到427个，实现服务区充电全覆盖。依托G109、G315干线推进绿色补能廊道建设，年内计划投用10座重卡换电站，逐步完善货运干线重卡充换电体系。
针对三江源、祁连山等生态敏感地带，公路建设养护恪守“不破坏就是最好的保护”的理念。冷再生环保技术已用于1万公里农牧区砂石路升级改造，废旧材料综合利用率超95%。
（来源：西海都市报）
青公网安备63010202000233号
