中央人民政府网站  |  省委  |  省人大  |  省政府  |  省政协
藏文版  |  设为首页  |  加入收藏  |  无障碍阅读  |  进入关怀版   
您的位置: 您当前的位置 : 青海省人民政府网  /  政务公开  /  新闻动态  /  青海要闻

【破风·环青路——环青赛特刊·赛事前瞻】湟源至门源 难,难,难

来源:青海日报       作者:王宥力 张慧慧    发布时间:2026-07-12 06:48    编辑:管理员         

  7月12日,2026第二十五届环大美青海国际公路自行车赛迎来第一个高难度赛段,是真正意义上的“山高路长”,全程225公里,两个一级爬坡点袭来,本届环青赛真正的较量开始了。

  湟源至门源赛段是本届赛事首个超过200公里的赛段。在西宁绕圈赛现场,多支车队的领队和教练谈到第二赛段,表示“难度相当大”。这一赛段的两个一级爬坡点分别设置在10.5公里处的北山垭口和118.6公里处的巴哈达坂,这就意味着车队出发不久就开始爬坡,这对爬坡副将提出了极高的要求。在两个爬坡路段中,第一个爬坡难度更高,最大坡度一度达到8.9%;第二个爬坡坡度虽然较缓,但已经经过了113公里的骑行,对车手的体能是巨大考验。

  本赛段设置3个冲刺点,1个处于两个爬坡点之间,2个在爬坡点之后,这个设置对于爬坡型选手十分有利,拿到爬坡点积分的车手大概率也是拿到冲刺点积分的选手。从西宁绕圈赛结束后的积分来看,圆点衫优势极其微小仅有1分,哈萨克斯坦喜德盛-阿斯塔纳车队、西班牙农业银行车队等爬坡能力十分出色的车队,必将对圆点衫发起攻击,并借助这一赛段的爬坡积分建立明显优势。绿衫持有的2个积分优势,在这一赛段如果没有足够优秀的爬坡能力,应该会被超越。蓝衫共有35名亚洲车手在争夺,优势仅4秒,不在安全范围内。黄衫优势同样只有4秒,所以李宁之星车队想要同时保住黄绿两衫,首先要看能不能拿到爬坡优势。

  第二赛段绝对是圆点衫争夺大战,四色领骑衫中,预测至少会有两衫易主。

  (来源:青海日报)