《天路》的歌声穿越雪域二十载，诉说着高原亘古的向往。
2006年7月1日，青藏铁路正式通车。西宁站人头攒动，首发“青1次”列车司机李建明缓缓推动操纵杆，悠长汽笛划破清晨薄雾，列车载着万千期盼开往拉萨。
时至2026年，青藏铁路已通车二十载。二十年间，这条铁路累计运送进出藏旅客突破4100万人次，进出藏货运总量超1亿吨。
从寸草不生到绿意绵延，从慢车颠簸到复兴飞驰，从物资匮乏到商贸通达，从行路艰难到安居乐业，青藏铁路以奋斗破局、以坚守作答，成为守护高原生态的绿色长廊、带动雪域振兴的发展引擎、连接各族人民的同心纽带，在世界屋脊书写了一段改天换地、造福人民的壮阔史诗。
高寒戈壁生态脆弱，青藏铁路自建设之初便将生态保护置于首位，沿线干部职工数十年接续耕耘，在荒芜高原铺展绿色屏障。
在海拔3300米的欧龙山维修工区，甘生青和工友们用二十多年的护佑，让戈壁迎来蜕变——曾经这里寸草不生，大家远赴百公里外运苗、拉羊粪改良土质，节约生活用水浇灌苗木，硬是在荒漠培育出一片绿。
二十年间，青藏铁路全线完成1002.469公里沿线绿化，可绿化路段覆盖率达94.7%，栽植乔灌木353.87万棵，风沙灾害从每年二三十次降至五六次，沿线生态环境持续改善。
铁路运营充分兼顾野生动物生存迁徙，全线布设33处专用迁徙通道，藏羚羊等动物通道使用率接近百分之百，列车行经迁徙区主动减速避让，构建人与野生动物和谐共生的通行体系。生产运营全程践行低碳环保理念，沱沱河长江源站采用高端污水处理工艺，出水达到饮用水标准；察尔汗盐湖区域启用机械化清洁设备，大幅削减盐尘污染；德令哈车站铺设分布式光伏，沿线全部淘汰燃煤设备，用煤量下降86%。
青藏铁路格尔木至西宁绿皮火车上的车辆检车员贡保常年利用休假前往三江源参与环保志愿工作，铁路管护队伍联动地方林草单位协同开展治沙固土、植被修复工程。
多年实践证明，青藏铁路走出了高原铁路运营与生态保护协同发展的特色路径，在开发建设中守住了雪域高原的绿水青山。
天路纵横 车轮提速见证雪域交通蝶变
二十年间，青藏铁路运力、设施、路网完成跨越式迭代，雪域交通格局发生根本性变革。
格尔木机务段老司机祁森林珍藏着泛黄的行车日志，对比现在和日志中的记录，不禁感慨：“2006年格拉段每日仅有5对客车，往返一趟要耗时一周，如今稳定开行17对客车，当日往返即可休整；货运量从当年36.1万吨暴涨至2025年831.3万吨，二十年间增长23倍，大量高原特色农牧产品持续向外输出，彻底改变了过去物资单向入藏的失衡局面。”
铁路硬件设施也在这期间迭代更新，老旧25米短轨全部更换为500米超长无缝钢轨，全域布设近3000个智能监控摄像头，53座车站实现无人值守运营。
值守三十余年，历经四代站房变迁的西宁站老职工高铭辰感慨万千：如今现代化大型枢纽衔接全国高铁网络，旅游专列、研学专列常态化开行。区域铁路路网持续加密，拉日、拉林铁路建成通车，西格段完成电气化升级，与多条干线互联互通，同步服务川藏铁路整体布局。
海拔4721米的雁石坪站，“00后”藏族客运员扎西吉宗常年服务牧民群众，让他兴奋不已的是，这座昔日无人值守的乘降所开通客运后，周边万余名群众往返县城时长由12小时压缩至2小时，出行成本大幅降低。
关角隧道两代养路人马正峰、郝斌亲身感受通行巨变，旧隧道两小时路程如今仅需20分钟，机械化探伤、北斗智能监测全面投用，550公里多年冻土区段可稳定实现时速百公里运行，尖端冻土铁路技术扎根高原。
铁轨载富 铁路带活沿线万千产业
通畅的铁路物流通道打通高原特色产品外销渠道。那曲货场虫草商户马明依靠铁路拓宽销路，新鲜虫草隔天直达内地，旺季每月外销虫草两百余公斤。
依托便捷运力，那曲虫草、唐古拉牛羊肉、藏药、高原矿泉水走出深山，西宁虫草市场年交易额突破十亿元，藏药企业运输成本大幅缩减，营收较通车之初翻三倍。
铁路辐射带动沿线村镇经济蓬勃发展。拉萨柳梧村党支部书记达瓦桑布见证村庄转型，依托车站客流发展酒店、商超、停车场，2006年村集体年收入仅300余万元，如今突破1800万元，村民人均年收入从7800元增至3.2万元；安多甜茶馆经营者穷达借铁路客流扩大经营，小店规模与营收稳步上涨。
依托全线串联的湖泊、草原、江河文旅资源，2025年青藏集团公司全年开行129列旅游专列，累计服务旅客近3.0万人次，银发旅游客占比超70%。覆盖唐古拉、措那湖等景观站点，带动柯柯镇、海晏原子城发展红色研学、草原观光。
昔日人迹罕至的戈壁荒滩，如今商旅往来络绎不绝、沿街商铺林立，铁路已然驱动高原农牧、商贸、文旅多元产业协同发展，成为区域经济增长核心动力。
铁路连心 雪域之上的民族团结大道
拉萨车站藏、汉、回多民族“00后”组成“小花朵”志愿服务队，全天候提供双语便民引导。首任拉萨广播员贾珂珂因天路结识藏族民警组建家庭，藏历新年与春节习俗相融，书写独属于天路的温情缘分。
沿线每一座工区都是多民族大家庭，汉族师傅手把手传授机车检修、信号运维技术，藏族职工分享高原生活、藏语文化；唐古拉云端哨所官兵与牧民开展“酥油茶座谈会”，妥善调解草场矛盾；安多护路队员珠罗带领各族巡线人员，日夜坚守守护轨道安全。
往来列车持续拉近地域距离，内地游客走进藏乡体验风土人情，各族群众双向流动、频繁交往，文化互鉴、情感相融，千里钢轨搭建起各民族同心同德的连心桥，为雪域高原长久安定繁荣筑牢坚实根基。
（来源：西宁晚报）
青公网安备63010202000233号
