6月8日，青海省交通运输厅发布消息，我省持续推进绿色交通建设，不断探索高原公路与自然生态和谐共生建设模式。其中，海兴至天峻公路热水至江仓段改建工程（以下简称热江项目）在植草复绿环节优选四种乡土草种混合播种，切实提高植被成活率。
作为338国道重要组成部分、国家普通国道网60条东西横线之一的热江项目，路线全长超102公里，承担着跨省交通运输重要职能。面对高原短暂的植草黄金期，热江项目聚焦生态修复关键环节，全面推进三大核心绿化工程，即下边坡铺设椰丝纤维毯植草、上边坡采取植被混凝土边坡绿化技术喷播植草、路域历史遗留料坑实施植草修复，通过多层次、全覆盖的复绿举措，让公路建设自然融入高原生态环境。
为提升高寒地区植被成活率，热江项目强化技术赋能，立足区域特殊环境，优选短芒披碱草、中华羊茅、冷地早熟禾、旱地早熟禾四种抗逆性强、存活周期长的优质乡土草种，按照科学配比混合播种，全力保障复绿成效。
同时，热江项目延伸治理，持续拓宽生态保护边界。针对历史遗留环境问题，在完成原设计178处料坑生态整治的前提下，对设计外263处废弃料坑开展治理复绿；优化传统防护结构，将混凝土防护变更为钢筋石笼防护，减少砼圬工用量5500余立方米。项目工作人员还两次在大通河增殖放流花斑裸鲤8.5万尾，持续修复流域水生生物资源；在沿线适宜地段布设人工鹰巢，为野生猛禽提供栖息场所，以多元举措守护高原生态平衡。
（来源：青海日报）
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