随着电视剧《生命树》的热播，可可西里的坚守故事再次触动人心。
4月，来到平均海拔4700米的雪域高原，玉树藏族自治州治多县索加乡，三辆锈迹满身的车，成为了这段历史最忠实的见证者。它们是剧中巡护车的原型，更是无数英雄故事的亲历者：曾是冲破风雪的救灾车、开辟荒原的开路车、直面枪口的战斗车、守护生灵的巡护车。时光老去了引擎，却不朽了精神。车身上的每一道印记，都是江源儿女扎根高原、用热血与生命，守护这片净土的无声誓言。
东风卡车“开拓”，见证了索加人从风雪中起身。
杰桑·索南达杰任索加乡党委书记时期，它是当时全乡唯一的“流动生命线”，常年往返于西宁、格尔木、沱沱河、治多县城与索加乡之间。它翻越海拔5000多米的雪山垭口，跨越冰封河道，为牧民拉运口粮、生活物资、牲畜越冬饲料，解决了高寒牧区最紧迫的“吃饭、养畜”生存问题。索加乡建设启动后，这辆车又化身“基建老兵”，拉运木头、砂石、土方，为“牛头宾馆”一趟趟奔忙……杰桑·索南达杰开着它，跑遍索加乡的每一户牧民、每一片草场、每一条山沟，将为民服务的赤诚初心深植于高原大地。
北京212吉普“守护”，见证了杰桑·索南达杰为生态环境保护献出生命的英雄壮举。该车是他担任治多县委副书记、亲手组建治多县西部工作委员会之后，专为高原生态保护、荒原勘察、反盗猎巡护配备的工作用车。在广袤无垠、高寒缺氧、人迹罕至的可可西里，该车作为西部工委开展巡护、勘察、执法、宣讲的主力车辆，在无数次艰险征程中与工委同呼吸、共命运。
1994年1月18日，它陪伴杰桑·索南达杰在太阳湖畔直面盗猎团伙，见证了英雄燃尽生命，践行“用生命守护可可西里”的誓言，成为那段不朽历史最沉默、最震撼的见证者。
陆地巡洋舰“坚守”，见证了治多县成为生态环境保护的先行者。
20世纪90年代后期，治多县专项统筹、精准配置，为高海拔边境牧区生态管护工作专门划拨这辆米色越野车，使其成为全县首批由县级统一保障、专职用于生态保护的巡护车辆。作为专职生态巡护车，它承担着野生动物救助、草原防火、资源监测、牧区巡防、治安协防、群众救助等多元使命，见证着索加乡乃至整个治多从传统靠天养牧向科学管护、依法保护、系统治理的历史性转型，生动体现了治多生态保护事业从无到有、从弱到强、从基层自发到全县统筹的伟大跨越。
如今，三辆车静静停放在红色索加教育基地里。三辆车，三种不同的使命：大卡车，拉的是生存；吉普车，护的是尊严；米色越野车，守的是家园。它们已不仅是交通工具，更是时代无声的丰碑、镌刻在高原上的历史见证。
这里，信仰在接力。
2021年起，治多县全面启动“红色索加·生态高地”生态文明建设保护传承工作，努力把索加打造成为国家级红色教育基地。
红色索加教育基地是弘扬红色文化、彰显生态文明的重要阵地。基地项目分为基础设施改造修缮与内部布展两个阶段，秉承“修旧如旧、尊重历史”的原则，对“改革先锋”“最美奋斗者”“环保卫士”杰桑·索南达杰同志生前工作过的原办公室、延安礼堂及政府旧址等历史建筑系统修缮保护，让承载厚重记忆的历史遗存在新时代焕发新的光彩。
目前，基地设有“无畏坚守寻梦生态”“无惧高寒守望生态”“无私奉献捍卫生态”“无悔担当振兴生态”四个展厅，全方位、多角度呈现红色索加的深厚底蕴与生态高地的独特魅力。
索加乡党委副书记、乡长老沙开周说：“红色索加教育基地建起来、运行好，就是为了让可可西里坚守精神一代代传下去。索书记他们当年是用命在拼，现在我们条件更好了，更要把这个地方守护好。”
从枪声远去，到万物生长。
1996年，可可西里成为省级自然保护区；1997年，可可西里成为国家级自然保护区；2000年，三江源自然保护区正式成立；2003年，国务院正式批准三江源自然保护区晋升为国家级自然保护区，索加乡成为三江源自然保护区的重要组成部分；2016年，三江源成为我国首个国家公园体制改革试点地区，索加乡及可可西里成为三江源国家公园长江源园区的组成部分；2017年，可可西里被列入世界自然遗产名录。
作为三江源国家公园的核心区，索加乡境内科学划分为巴色公卡藏羚羊保护区、冬日山脉野牦牛保护区、曲国阿米滩藏野驴保护区、烟瘴挂生物多样性保护区、曲热谷雪豹重点保护区、格西措尺鸟类湿地保护区、勒日措加鸟类湿地保护区共七大保护片区，64个保护分区，并组织工作人员深入草原一线开展土壤改良等生态治理工作。
同时，结合各村资源禀赋，分别打造君曲村藏野驴保护节、莫曲村野牦牛保护节、牙曲村雪豹保护节、当曲村藏羚羊保护节，形成“分区管控、全域保护、一村一节”的生态保护格局。
索加乡2039名生态管护员、基层干部、牧民群众接过老一辈的光荣传统，积极投身生态保护。积极开展黑土滩治理、退化草原补播等生态治理工程。生态管护员常态化开展野生动植物监测工作，年均收集监测照片1400余张。
日常巡护中，“生态乡长”老沙开周带领团队，组织生态管护员开展野生动物救助工作，先后成功救助藏野驴8头、雪豹4只、藏羚羊6只。2025年救助的雪豹幼崽“凌小蛰”，更是索加生态保护的生动缩影。
曾经，巡山队员们靠着“三辆车”守护藏羚羊的家园。如今，越来越多的牧民放下牧鞭，转型成为生态管护员，吃上了“生态饭”。现实中的“博拉木拉”，盗猎者的枪声十几年未在核心区响起，藏羚羊数量由保护初期不足2万只恢复至7万余只，整个种群恢复到30余万只。
三辆车见证了从“以命相搏”的守护到科学治理的转型历程，也映照着“生命之树”如何从杰桑·索南达杰故居院中那棵树，成长为如今枝繁叶茂的高原生态图景。
（来源：青海日报）
青公网安备63010202000233号
