秋日青海，一条条公路如银链般穿梭于雪山草原之间，交通建设的火热势头正为高原高质量发展注入强劲动能；一趟趟列车在叠翠流金、层林尽染的美景中穿行，仿佛驶入了童话世界；一架架飞机如雄鹰般在高原湛蓝的天空翱翔……今年前三季度，青海交通运输行业呈现出总体平稳、稳中有进的发展态势。

　　经济发展，交通先行。全省完成公路客运周转量37.67亿人公里，同比增长6.89%；完成公路货运量1.51亿吨，同比增长10.12%；中国铁路青藏集团有限公司发送旅客1499.5万人次，同比增长4.5%，发送货物2259.3万吨，同比增长10.1%；青海机场公司完成航班量5.96万架次、旅客吞吐量717.9万人次、货邮吞吐量3.23万吨，同比分别增长11.9%、11.9%、11.7%……这是前三季度青海交通客运的“成绩单”。这份“成绩单”，不仅来自青海绿水青山的强劲吸引力，更源于各交通部门想旅客之所想，在提升服务、创新措施、保障安全、优化运力等方面的全方位努力。

　　公路：项目建设提速 民生服务暖心

　　羊毛沟河蜿蜒穿过西宁市湟中区土门关乡下山庄村，阳光下，河面闪着微光，3座崭新的便民桥横跨河面，蓝白相间的护栏上“跟党走 感党恩”的字样格外醒目。

　　“宽敞的钢板桥面，墩子打得倍儿结实！通车那天，村里的老少爷们儿都围过来看。村民宋吉奎赶着牛羊第一个从新桥上走过去，脸上笑开了花；李青青的小三轮拉着满满一车饮料，‘突突突’地开回家；村里的娃娃们蹦蹦跳跳从桥上走过……我心里可算是踏实了。”下山庄村党支部书记宋吉伟回忆着，脸上写满幸福。

　　一条条蜿蜒的河流，曾是青海高原农牧民难以逾越的鸿沟；一座座新建的便民桥，如今正成为连接乡村振兴的希望之路。

　　今年以来，青海省交通运输厅实施新一轮农村公路提升行动，完成全省新改建农村公路里程2818公里，6个乡镇实现三级及以上公路覆盖通达，45个较大人口规模自然村通上硬化路。着力改善农牧区群众出行条件，完成500座便民桥梁建设，持续在西宁、海南等地选取100公里村镇道路实施亮化工程，目前已完成38公里。

　　同时，青海全力推进定制客运和汽车客运站转型发展，新增开通定制客运线路3条，升级改造西宁市公交站点服务设施20处。积极延伸西宁等地巡游网约公交服务链条，开通29条“通学专线”和8条“上班族专线”预约直达公交，保障群众个性化出行需求。持续推进农村客货邮融合发展，开通农村客货邮融合发展线路31条，日均带件量从几十件增长至1300余件。

　　不仅在民生服务领域，青海省交通运输行业在重点项目建设领域也取得喜人成绩。前三季度，全省完成公路交通固定资产投资139亿元，同比增长59%。青海加快推进“十四五”规划重点任务和重大项目建设，确保规划中6个领域、28项具体指标全面落地。目前，老城关经西宁至上新庄公路大通段、机场东进场路、倒湖茶公路二郎剑至黑马河段公路、玛沁经昌麻河至花石峡等重点项目已建成通车；湟源至西海、小柴旦湖至老茫崖、贵德至尕巴松多、热水至江仓等项目正加紧建设，为“十四五”规划圆满落地奠定基础。此外，青海还加力打造“五个1号”交旅融合生态景观大道，完善拉脊山、同宝山、北龙山、达坂山、青海湖南山等10座观景山峰的旅游服务设施，年内将开工建设青海湖1号、柴达木1号交旅融合风景道。

　　民航：航线布局优化 运输指标攀升

　　暑期已过，西宁曹家堡国际机场T3航站楼内依旧门庭若市却秩序井然——宽敞明亮的候机环境、智慧便捷的设施设备、独具青海特色的人文景观，为旅客带来温暖又智慧的出行体验。

　　西宁机场暑运期间（7月-8月），日均航班310架次、旅客量4.15万人次，较历史峰值分别增长11%、16%；高峰日航班达330架次、旅客4.58万人次，较历史高峰分别增长9.6%、12%。9月，西宁机场旅客总量首次超过2019年同期水平，单月增速达16.3%，创下今年以来增速峰值。货运方面，三季度增速远超一、二季度，以20%的增速带动全年累计货运增速提升5个百分点。

　　今年暑运，青海机场公司航线数量首次突破100条，通航城市超60个，每日5班以上的通航城市达17个，上海、广州、深圳、杭州、宁波、厦门等城市的航班总量均达历史峰值。新增的西宁至长春、大连、烟台、汕头等11条潜力航线，客座率均在80%以上。青海还发挥集团化优势，增加西宁-西安-香港航班频次，9月将西宁-香港航线每周1班的航班更换为宽体机；新开通西宁-曼谷航班，实现国际定期航班新突破。

　　此外，青海民航中转业务量大幅增长。通过联合航司、OTA平台等增加省内支线经西宁中转的通程航班拼接数量，缩短中转时间、优化餐食住宿产品、增加航变无忧产品，三季度西宁机场中转旅客量达15.1万人次，同比增长38.6%。

　　青海民航三季度的强劲表现，既得益于西宁机场T3航站楼的投运——进一步增强了青海航空枢纽功能，也离不开持续扩大的航线网络，充分展现了青海在区域经济发展与文旅市场融合中的活力。

　　铁路：精准供给发力 客货运输双丰收

　　今年以来，中国铁路青藏集团有限公司通过精准调配运力、升级特色服务、创新物流模式，有力推动高原铁路运输提质增效，前三季度实现客货运量双增长，为青藏高原经济社会发展注入强劲动力。

　　为更好满足高原各族群众出行需求，青藏集团公司持续优化运力结构，相继增开西宁至呼和浩特D2822/1次、西宁至大同南D2584/3次动车组，还将西宁至成都东D166/7、D168/5次动车组运行区段延长至攀枝花南。同时，坚持运力与运能相匹配原则，聚焦进出藏、门源、成都、西安等热门方向深挖内部资源，精准调控运力。

　　在推动铁路与文旅融合发展方面，青藏集团公司以“引流入藏、引流入青、青藏互动循环”为指引，依托青藏铁路干线及沿线壮美风光，整合优质资源并聚焦不同游客群体的多样化需求，精心打造“丝路梦享号”豪华型旅游列车品牌，推出“大美青海·幸福西藏”“夏都西宁·魅力海西·秘境茫崖”等舒适型旅游列车产品；还积极开行民和桃花节、海晏红色研学等特色旅游专列，让铁路成为串联高原美景的“风景线”。

　　货运服务提升与物流创新领域成果同样显著。青藏集团公司多措并举降低全社会物流成本，加快现代物流体系建设：一方面深化“总对总”合作，推动“一单制”铁水联运落地；另一方面联合银行推出物流金融服务，全面宣传铁路“运费贷”产品的特点、办理流程和申请要求，有效帮助企业缓解运费支付压力。

　　随着公路网络延伸、铁路运力提升、民航航线拓展，青海的交通画卷正徐徐展开。未来，青海将构建更完善的综合立体交通网络，进一步打通对外通道、强化内部循环，为经济社会高质量发展提供更坚实的支撑。

　　（来源：青海日报）