进入夏季，青海省交通建设项目全面发力、多点突破，多个重点交通建设项目迎来关键节点。
6月，连接甘青两省的大河家（甘青界）至清水段公路项目迎来重大建设节点。作为全线控制性工程，清水河大桥与积石峡黄河特大桥分别完成关键施工任务，为项目按期通车奠定坚实基础。
全长720米的清水河大桥实现全桥架梁贯通。该桥采用创新结构设计：5号至10号墩为空心薄壁墩，其余为圆柱墩，最大墩高51米。施工中，项目团队优化吊装工艺，克服上跨省道S202线的交通安全风险，为后续桥面施工创造有利条件。
青海省黄河中上游最大跨径（主跨265米）的上承式钢管混凝土拱桥——积石峡黄河特大桥完成拱肋压注混凝土首件工程。项目采用C50自密实补偿收缩混凝土，全桥16根拱肋主管需压注3609.1立方米混凝土，通过先右幅、后左幅，左右幅交替施工、实时监测泵送参数等工艺，成功验证了高难度峡谷桥梁施工方案的可行性。
两大桥梁建设均面临严峻挑战，清水河大桥需协调跨省道施工交通组织，积石峡特大桥则需在陡峭峡谷中完成钢结构安装及混凝土压注。项目团队通过专家论证、模拟试验和严格过程管控，确保工程质量和进度同步受控。目前，参建方正全力推进剩余工程施工，朝着全线通车目标加速冲刺。
与此同时，西宁曹家堡机场东进场路项目主体工程于6月15日竣工。该工程作为机场三期扩建关键配套，全长1.732公里，含1099米特大桥及复杂互通枢纽，实现G6高速与T3航站楼高效衔接。目前，工程已完成交通配套设施建设，180根桩基、264片预制梁板等关键构件全部就位，预计6月底全线通车。
（来源：西海都市报）
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