1月27日,好消息从西宁公交集团有限责任公司传来,西宁市民出行将更便利,为更好地解决跨区域市民出行的需求,不断提高地面公交吸引力和运行效率,实现公交线路网络化布局,缓解城市交通拥堵,提升公交通达效率,今起该公司将开通中运量公交1号线、2号线、3号线,3条线路目前为试运营阶段。
什么是中运量公交车?
中运量公交车?这个词对于西宁市民来说可谓陌生,那么究竟什么是中运量公交车呢?“中运量公交是完整‘三全公交体系’中不可或缺、承上启下的关键组成部分。无论是特大城市、大城市,还是中等城市和部分规模较大、地形特殊的小城市,高峰小时单向断面客流达到5000人以上、不超过20000人的公交走廊和场景,都是可以适用的。这样的客流走廊,常规路面公交往往难以承载,大运能的地铁、轻轨又有可能不太必要,唯有中运量公交才更加适合和适应。”西宁公交集团工作人员向记者介绍说。
为什么西宁要开通中运量公交车
近年来,随着西宁市建成区面积不断扩大,城市人口逐年增长,城区交通需求日益增加,机动车保有量大幅增长,交通压力日益增大,已影响到城市整体功能的发挥,亟须进一步调整城市交通结构,促进集约发展,缓解交通拥堵,这就需要中运量公交来解决。
中运量公交是完整的大众公共交通方式之一,它既保持了轨道交通特性,又具备普通公交的灵活性,具有运量大、运营速度快、投资少、见效快、系统适应性强、技术成熟性好、系统配套简单、对其他交通方式影响小、城市景观效果好、商业带动能力强等特点,适用于西宁市解决较大客流需求,提高运输效率,缓解城市道路网压力和促进社会经济快速发展。
开通3条中运量线路试运营
据悉,西宁公交集团此次开通的中运量公交车共3条,分别为中运量公交1号线、中运量公交2号线、中运量公交3号线,线路均投放12米公交车型。
中运量公交1号线:首末站为团结桥、光华中学,线路途经团结桥路、互助路、明杏路、八一路、大众街、东关大街、东大街、西大街、西关大街、桃李路、五四西路,单程21.5公里。途中停靠团结桥、毛纺小区、毛纺小区西、师大二附中、虹桥大厦、博雅路北口、康乐十字、德令哈路十字西、东稍门、湟光、大十字东、西门、纸坊街、力盟商业巷、新宁广场南、省广播电视台、文逸小学、唐道637、财富中心、通海路口、桃李小学、绿地云香郡、光华中学,共停靠23处公交站点。首班6时20分、末班21时30分,票价实行快速公交线路票价,一票制,投币2元,刷卡8折。
中运量公交2号线:首末站为城南公交首末站、城北客运站,线路途经南京路、申宁路、南川东路、长江路、西关大街、同仁路、胜利路、小桥大街、宁张路、宁大路,单程23.5公里。途中停靠城南公交首末站、园丁园、城中区政府、人民广场、逯家寨南、水磨南巷、市第八中学、兴旺巷口、南川公交小区、南川公园、南山路西口、西关大街麒麟湾、纸坊街、西宁浴池、小桥、小桥北站、北杏园、新世纪花园、陶园小学、生物园区路口、石头磊、城北客运站,共停靠22处公交站点。首班6时30分、末班20时40分,票价实行快速公交线路票价,一票制,投币2元,刷卡8折。
中运量公交3号线:首末站为西城大街路口、杨沟湾,线路途经昆仑大道西段、昆仑西路、昆仑中路、昆仑东路,单程30公里。途中停靠西城大街路口、市消防支队、汉庄小区、省残联、通海路南口、刘家寨、羚羊路口、西川南路、植物园、西山一巷、新华巷口、青唐城遗址公园、城东区政府南、青藏铁路花园、民和路南口、管委会大厦、明杏路口、金驰路口、杨沟湾,共停靠19处公交站点。首班7时,末班19时30分,票价实行快速公交线路票价,一票制,投币2元,刷卡8折。
中运量公交线路的开通,不仅将搭建出西宁公交东西走向、南北走向公交廊道的骨架布局,更好地满足跨区域市民出行的需求,也将切实优化当前公交线网,缓解城市交通拥堵,提升公交通达效率。
另提醒西宁市民,由于中运量公交1号线的开通与原来的T2路线路高度重合,因此原T2路停止运营;中运量公交2号线的开通可全程覆盖原来的34路公交线路,因此原34路停止运营。