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【新时代 新征程 新伟业】抢时争速!青海省重点交通项目建设热潮涌动

来源:西海都市报       作者:徐变银    发布时间:2024-10-21 07:34    编辑:管理员         

  秋季气温适宜,雨水减少,为交通项目建设提供了良好的自然条件,我省各重点交通工程紧抓这一施工黄金期,周密部署,全力推进项目建设。每一个项目施工现场都是一派热火朝天的景象,建设者们克服种种困难,保安全、保质量、赶进度,共同绘制着一幅幅壮丽的交通建设新画卷。

乐都至化隆高速公路路面摊铺现场。乐化项目办供图

  乐化高速公路:瞿昙至化隆段计划年内建成通车

  10月15日,在乐都至化隆高速公路(简称乐化高速)路面摊铺及附属工程施工现场,机器的轰鸣声震耳欲聋,摊铺机、压路机、装载机等100余台大型机械设备有序运转,600多名施工人员忙碌的身影穿梭其中,在确保质量和安全的前提下,项目调动一切力量掀起苦干、实干、能干、大干热潮,确保打赢通车攻坚战。

  据青海省交通建设管理有限公司乐化项目办副主任段明亮介绍,乐化高速于2020年8月全面开工建设,截至目前,累计完成项目总投资的82%。其中,乐都至瞿昙段工程已建成通车。瞿昙至化隆段工程累计完成路基工程100%,桥梁工程100%,隧道工程95%(正在进行洞内涂装和洞门装饰工作),瞿昙至化隆段计划于年内建成通车。

  乐化高速路线全长53.594公里,起点位于海东市乐都区,与G6京藏高速T型枢纽互通相接,终点位于化隆回族自治县巴燕镇北侧,设置临时连接线与S306官哈公路及S206平大公路平交。项目建成后,项目沿线的化隆、乐都两地将更便捷地联系起来,将实现海东市“县县通高速”的目标,对促进城市群区域经济一体化发展、改善沿线地区交通条件、增强辐射能力、促进瞿昙寺等地方旅游发展具有重要意义。

同赛高速公路总卡2号隧道顺利贯通。中交二航局供图

  同赛高速公路:总卡2号隧道顺利贯通

  G0611张掖至汶川高速同仁至赛尔龙(青甘界)段公路(简称同赛高速公路)全力推进工程进度。10月10日10时,随着轰隆隆的机械声响,同赛高速公路总卡2号隧道左洞顺利贯通,标志着总卡2号隧道左右两幅全线贯通,为同赛高速公路全线竣工通车打下坚实基础。

  总卡2号隧道左洞长1529米,右洞长1532米,总计3061米,于2022年5月进洞。隧址地处海拔3000米的同仁市扎毛乡,具有海拔高、气候寒冷、缺氧等特点。面对严酷的自然条件,同赛项目建设者科学组织设备人员,狠抓安全、质量和进度管理。掘进过程中,项目建设者强化超前地质预报管控,及时对地质条件进行综合判断分析,动态设计、动态管控,科学调整施工参数和开挖工艺,有序攻克了围岩软弱破碎、地质复杂多变的难题。

  目前,由中交二航局承建的同赛高速公路1标四分部已经打通5座隧道中的4座:总卡1号、德庆、总庵、总卡2号隧道,总进尺达到9220米,最后1座果盖布隧道也即将贯通。

  同赛高速公路工程位于黄南藏族自治州,连接青海、甘肃两省。项目建设里程约204.5公里,主线采用双向4车道高速公路标准建设,山岭区设计时速80公里,平原区设计时速100公里。该项目是青海省高速公路网“三纵、四横、十联线”中“纵一”张掖至汶川高速公路的重要路段,是交通运输部首批“平安百年品质工程”创建示范项目。

  尖共公路:各项建设紧锣密鼓推进中

  G310线尖扎至共和段公路(简称尖共公路)的建设也在如火如荼地进行。尖共公路项目地处海东市化隆回族自治县、黄南州尖扎县和海南藏族自治州贵德县境内,起点连接牙同高速公路牙什尕互通立交,终点位于万里沟隧道出口处。作为东连甘肃,西接青海中东部地区的一条重要的东西横向大通道,这条公路建成后,不仅完善了沿黄地区交通基础设施,更是对推动旅游资源开发、调整经济结构、改善人民生活、扩大对外开放、提升青海形象起到重要促进作用。

  青海省交通建设管理有限公司尖共项目办高级工程师张云德介绍,项目分两期实施,其中隧道标段于2020年10月开工建设,新开工标段于2023年3月开工建设。截至目前,隧道群段隧道已全部贯通,目前正在进行机电设备安装、沥青混凝土路面上面层铺筑、桥梁伸缩缝安装及隧道洞口景观绿化,计划年底完成交工验收工作。

  这一系列的重点交通项目,不仅是我省交通基础设施建设的重大突破,更是推动经济社会高质量发展的关键支撑。它们如同一条条血脉,不断为区域发展输送活力与希望。随着这些项目的顺利推进和逐一落地,一个更加便捷、高效、绿色、智慧的交通网络将在青海高原大地铺展开来,为人民群众的美好生活添上浓墨重彩的一笔,也为实现交通强国梦想贡献坚实力量。