2023年，首次开行西宁至格尔木“复兴号”动车组，青藏铁路进入了动车时代；兰新高铁实现时速250公里高标运营，结束了中国铁路青藏集团有限公司没有“G”字头动车的历史。
2023年，西宁机场创造了7月、8月旅客量通航以来首次过双百万、单日旅客量首次破4万人次、单日航班首次破300架次，驻场运力首次达13架，单日宽体机数量首次超过10架的“五个首次”记录。
2023年，全省公路通车总里程达8.9万公里，其中高速（含一级公路）突破5000公里，区县（行委）高速含一级公路覆盖率达到75.6%，实现全省所有县级节点通二级及以上公路；农区牧区交通条件明显改善，实现78.4%的乡镇通三级及以上公路，所有具备条件的乡镇、建制村100%通硬化路。
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如此亮眼的“成绩单”，是我省各交通部门在省委省政府的领导支持下，想群众之所想，全力提升服务、创新措施、保障安全、优化运力等全方位的努力。
引客入青，探索航旅融合新路径，青海民航市场的巨大潜力再次彰显
2023年暑运期间，全省民航旅客量恢复至2019年的118%，恢复水平高于全国平均水平11个百分点、位居西北第二。西宁机场旅客量在全国500万至1000万级机场排名第一，超越烟台、石家庄、银川等千万级机场。
“2023年，西宁机场年旅客吞吐量恢复至700万人次，连续两个月旅客吞吐量首次突破100万人次，交了一份让群众满意的答卷。此外，各支线机场的‘成绩单’也都不差，玉树机场年旅客吞吐量达到36万人次，格尔木机场旅客吞吐量达到27万人次，果洛机场年旅客吞吐量也恢复至10万人次。”青海机场有限公司党委书记、董事长梁雁说。
2023年6月以来，青海各机场累计增加华北、华东和华南热点航线20余条，通航点达到76个，北京、西安、成都、上海等方向每天10班以上，郑州、杭州、南京等方向每天7班以上。航班起降时刻分布更加均匀，在北京、广州、深圳、上海等6个方向投放宽体机11架。
“我是在网上买了‘青海随心飞’产品，1999块钱就可以在青海省内各机场往返一次，对于我这样想游遍青海的人来说太划算了！”长沙来青海旅游的康女士难掩内心的喜悦。她所说的“青海随心飞”产品，是青海机场有限公司推动航旅融合的一项举措。
2023年，青海机场有限公司以西宁机场宣传资源置换方式获取省内4A级及以上景区门票免票4.3万张及折扣优惠；将一嗨租车引入支线机场，推动“航空+租车”项目落地；推动联合联盟成员推出落地专享景区、酒店优惠的进港旅客权益卡产品，日均发放100余张，累计发放5000余张；推出省内“随心飞”“航空+团队”等系列航线促销产品，带来航空增量旅客近十万人次。
创新服务，科学实施“一日一图”，全力促进地方经济发展
2023年12月27日，“复兴号”高原动车组列车迎着朝阳从西宁驶出，在青海广袤大地上飞驰而过，去往戈壁“盐湖城”格尔木。
“记得我小时候，格尔木到西宁，至少要花费1天的时间，后来随着青藏铁路的不断发展，七八个小时就能到西宁。这次‘复兴号’动车来了，五个多小时就能从格尔木到西宁，青藏铁路真的是一条惠及民生的幸福路。”格尔木市民李伟说。
运行在青藏铁路上的复兴号动车组为区域经济社会发展注入了新的活力，青藏高原各族人民群众出行有了更多的选择。目前，青藏铁路“复兴号”已发送旅客近37万人次。
青藏集团公司在全力确保安全的前提下，大力实施“以客补货”战略，全力保通保畅。科学实施“一日一图”，动态调整运力，今年组织开行临客4214趟，实现运力配置与市场需求的有效衔接。同时，组织开行了西宁至银川、西宁至上海虹桥、西宁至北京西动车，2024年1月即将增开西宁至武汉动车。
并持续深化“天路格桑花”服务品牌创建，总结提炼各专业子品牌42个，投资570万元对客运设施设备进行改造，实施站车用水暖手工程，着力改善旅客出行体验。
2023年，青藏集团公司预计发送旅客1488万人次，恢复至2019年同期的97.7%。货运方面建立路企长效联系协调机制，高效配置运力资源，做好重点物资运输保障，提高客户运输需求兑现率，预计完成货物发送量3533万吨。
加大投入，构建综合立体交通网，画好民生服务路线图
2023年12月27日一大早，城乡公交车从海东市互助土族自治县客运站驶出后，约20多分钟，就抵达东沟乡大庄村。这趟车上有特殊的“乘客”——村民们的快递包裹。
“你好，你的快递到了，请到公交站来取！”“你好，你的包裹有些重，建议带个推车之类过来。”……司机陈师傅逐一打电话让村民来拿取快递。
“以前我们取快递得去县城或者乡上拿，容易坏的东西都不敢买，现在快递直接‘坐着’公交车到村口，特别方便。”刚刚拿到快递包裹的权朝鹏说。
2023年以来，省交通运输厅全面引导道路班线客运企业积极推广“定制客运”服务，统筹解决群众出行、货物流通、邮政快递服务“三个最后一公里”难题。全省已建成县级统仓共配中心22个，村级寄递服务站2275个，开通客货邮融合线路22条，全省快递进村覆盖率达85%。
“2023年，省交通运输厅累计完成固定资产投资162亿元，建成通车黄瓜梁至茫崖等6个公路项目，新增青海至新疆省际运输大通道1条，新增祁连、刚察、天峻、茫崖等4个县城通高速公路。”省交通运输厅党组成员、副厅长师健说，同时，全省开通城乡公交线路363条、农村客运线路477条，道路运输服务能力大幅提升，230余万名农牧民群众出行问题得到有效解决。
青公网安备63010202000233号
