时代大道。
凤凰山路南山隧道区域。
凤凰山路东段。本版图片均由西海全媒体记者祁晓军冶雅婷摄
南大街人行地下通道。
海湖新区崛起，湟中撤县设区，多巴、南川、北川片区竞相发展，西宁市建成区面积由75平方公里增加到208平方公里，扩大了2.8倍，城市骨架加速拓展，城市品质不断提升。实施“畅通西宁”“绿色交通”等一批重大路网项目，人均城市道路面积提高到12.9平方米。
衣食住行，路的重要性不言而喻。外出求学，毕业后选择回到家乡工作，每天穿梭在西宁街巷里，我们常常会感到惊讶：熟悉的地方变了模样，有些地名也是第一次听说。这次，我们想用3个故事，串联起3条路的立体经络，带你看看西宁道路的变化。
凤凰山路贯穿城区
2020年10月的一天，大学毕业回到家乡的李雯，看到省人才交流中心举办招聘会的消息，打算去看一看，家人载着她从凤凰山快速路赶过去。
路面整洁，车道宽阔，这是李雯在路上的第一感受。很快，汽车穿过隧道，望见了不远处的昆仑桥。“这要是在城区走，起码得走半个小时。”“对啊，这立交桥感觉有点酷。”李雯和家人聊着西宁的变化，很快就到达目的地。
回家的路上，李雯望着窗外，想着之后自己找到喜欢的工作，就将开启人生的新阶段。“雯雯，一会去吃点什么？”家人的话拉回了李雯的思绪，下了车，大家朝着美食街走去。
2016年4月，凤凰山快速路开工建设，东起湟中路，西至通海路，红线宽度34米，全长11.57公里，沿线设置了5座立交桥、3座大桥、2条隧道，也是西宁市总体规划中首条贯穿城区的城市快速路。2019年6月30日凤凰山快速路全线通车，标志着西宁跨入立体化交通时代。
凤凰山快速路的建成为西宁带来了什么？它分担市区的交通压力，为市民的出行带来便捷，使城市路网布局趋于完善，沿途的风景让人不由感叹，西宁越来越漂亮了。
时代大道成最美道路
15时，李雯和家人感受着西宁的繁华时，吴明在西宁市市民中心附近采风。他从事新媒体工作4年，走过了青海的很多地方，拍了很多家乡的美景。
“青海这几年变化挺快，交通也很便利。我喜欢这份工作，可以记录下美丽的家乡，所以，每个作品我都用心去完成。”吴明按下快门，此时崭新的路面上车来车往，两旁的行道树一片绿意，娇嫩的花朵吐露着芬芳，路人结伴而行，处处洋溢着属于西宁人的浪漫惬意。
时代大道是青海目前景观最漂亮的一条道路。夏天的风景尤其好，两旁的树郁郁葱葱，花也开得艳，专门为时代大道设计的路灯，起名盛世丁香，灯柱顶部是一朵盛开的丁香花。
时代大道北起来凤路，南至奉青路，全长6.95公里，红线宽度60米，双向8车道，为城市主干道，是全省等级最高的一条道路，2020年5月23日全线通行。西宁市市民中心和正在修建的青海国际会展中心都位于道路东侧。
时代大道的建成为西宁带来了什么？它改变了南川片区的交通格局，将南川片区与西宁主城区联结起来，是贯通西宁市南川文化旅游商贸会展区的一条交通大动脉，还给西宁增添了西宁市市民中心、青海国际会展中心这些新地标。
群星路下穿通道建成通车
吴明用手中的相机记录着西宁城的点点滴滴。时针拨到了18时，出租车司机戴金云载着一名乘客，驶入群星路下穿通道，一路通畅。
“这条下穿通道修通真是太好了，我们上下班通勤时间缩短了不少。”乘客说。戴金云说：“是啊，路不堵了，乘客们都说好。”
戴金云开出租车已有7年，每天奔波在路上，见证着西宁的变化。新路通车，老路改造，游客爱去哪些地方，他都知道。
群星路下穿通道项目沿昆仑中路建设，西起群星路，东至乐都路，主线下穿昆仑中路，下穿段长1.25公里，为双向4车道加应急车道，今年1月17日下穿主通道建成通车。
群星路下穿通道项目建成为西宁带来了什么？它进一步提高了昆仑路东西向的交通时效性，减轻南大街、南小街直行交通压力，提高路段通行能力，保障城市安全运行，让城市功能得到改善，提升了城市综合承载能力。
人均城市道路面积提高到12.9平方米
一条连起东西，一条贯穿南北，还有这地下的“长龙”，凤凰山快速路、时代大道、群星路下穿通道，是近年来西宁市不断加强路网建设的缩影。
记者了解到，十年来，西宁市统筹城乡协调发展，城乡面貌焕然一新。海湖新区崛起，湟中撤县设区，多巴、南川、北川片区竞相发展，建成区面积由75平方公里增加到208平方公里，扩大了2.8倍，城市骨架加速拓展，城市品质不断提升。常住人口城镇化率79.3%，提高12.2个百分点。实施“畅通西宁”“绿色交通”等一批重大路网项目，人均城市道路面积提高到12.9平方米。地下综合管廊建设入选全国优秀案例，海绵城市试点获得国家绩效奖励。西宁市更加注重城市地下风险隐患排查，有序更新改造城市排水、燃气等管网。
据西宁市城乡建设局的消息，2022年，西宁市将深度挖掘和提升城市基础设施服务效能，加快推进关键节点的路网优化，全力推动“大西宁”路网体系建设，计划实施31个市政基础设施建设项目。
青公网安备63010202000233号
