2月23日，记者从青海省交控集团2022年度工作会议上获悉，今年，省交控集团围绕经济社会发展大局，以《青海省“十四五”综合交通运输体系规划》为蓝图，动态做好项目谋划储备，稳步推进项目建设投资，加快以高速路网为主的交通基础设施建设，发挥好交通重大项目投资拉动、消费带动作用，以高质量发展更好服务我省经济社会发展，奋力谱写交通强国建设青海篇章。
关键词：交通重点项目、计划交工、计划竣工
今年，将加快20个续建公路项目和1个信息化项目建设，完成10个收费公路项目投资89.1亿元，10个普通国省干线公路项目投资22.3亿元，信息化投资0.6亿元。
积极推进同赛高速、小峡口空间综合改造、东部地区互联互通、青海湖旅游公路等规划项目建设达到预期进度。计划投资6亿元，加快实施玛多地震受损高速公路恢复重建，完成门源在建高速公路震损修复。预期投资13.5亿元，推进湟源至西海、东部互联互通、河南至玛沁、青海湖旅游专用公路(一期)等9个新建项目前期工作。
计划交工验收项目：完成扁都口至门源(东川至浩门段)、西宁至互助二期、格尔木至老茫崖、盘坡至大通河、官亭至哈城(金源隧道、金源大桥)、杂多至查吾拉、二道沟兵站109岔口至治多、祁连至大通河8个项目交工验收。
计划竣工验收项目：完成西宁至塔尔寺、牙什尕至同仁、香日德至花石峡、德令哈至香日德、川口至大河家、茶卡至格尔木、塘格木至切吉7个项目竣工验收。
关键词：旅游要素一体的服务区、功能完善和硬件提升
统筹推进“吃住行游购娱”旅游要素一体的服务区产业建设，2022年计划投入6900万元，用于服务区功能完善和硬件提升。
巩固推进高速公路投运服务区改造升级，将马场垣、乐都、群科、循化、茶卡服务区打造成“示范服务区”；建成以门源花海、俄堡、麦秀等服务区为生态旅游目的地为主的“综合服务区”，创建我省高速公路服务区高质量发展的“代表作品”和龙头品牌；加快推进朝阳北、平安西、塔尔寺等5座投资类“功能服务区”建设进度；加快国省干线服务区改造升级和新建，将东台、阿柔等服务区建成“标准服务区”；将渔源、伊克高里、诺木洪等具备实施条件的服务区建成“共享经营模式试点服务区”。
关键词：绿色公路、智慧停车场、新建能源站
围绕“绿色施工、生态样板、品质工程”建设要求，将同赛、扁门等高速公路打造成“绿色公路”示范工程，实现项目沿线国土空间绿化率、植被恢复率、临时用地复原率均达到100%。
严格落实绿色节能减排降碳要求，公路养护全面做好绿化管养和节能低碳施工，收费运营拓展新增ETC智慧停车场20处、在雪山1号、巴哈达坂等4处隧道开展照明随车调光节能试点。
在格尔木至茫崖、扁都口至门源、西宁至互助高速公路服务区新建能源站、充电站5座。在全省服务区开展“零碳服务区”打造工程，完成中灶火服务区、共和服务区、倒淌河收费站分布式光伏示范项目建设。
关键词：23个续建项目、4101公里
2021年，黄瓜梁至茫崖高速公路、青海湖旅游专用公路、东部互联互通等自投自建公路项目，交旅融合、数字交控等数字经济项目纳入《青海省“十四五”现代综合交通运输体系规划》和《青海省综合立体交通网规划(2021-2050)》。
同赛、格茫、尖共、乐化等23个续建项目全面推进，小峡口空间综合改造利用、茶卡至察汗诺等4个新建项目开工，西互一级扩能改造(一期)、西宁南绕城东延等7个公路项目建成通车，全省高速公路通车里程达到4101公里。
全年减免车辆通行费4.59亿元，全省73处收费站为民服务点为群众办好事350余次。
全年ETC服务网点达到539处，客服工作和服务水平排名位居全国前列。全省ETC车辆保有量达到111.4万辆；2022年计划新增6万ETC用户，其中包括1.5万辆货运汽车。
马场垣、乐都两处服务区充电站投运，湟源、莫多吉、圆山3处6座能源站开通，建成以西宁曹家堡机场枢纽为主的智慧停车场14个。
全年共投入养护资金4.1亿元，7项养护专项工程交工，10个路段桥梁混凝土护栏与钢护栏过渡连接高质量完成，18条高速公路交安设施完成优化，按期完成14条高速(一级)公路限速提速调整。(汪清梅)
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