“裂开的口有30多厘米宽，视频里可能看不太清楚，现场确实挺震撼。”1月12日，海北藏族自治州门源回族自治县交通运输局农村公路养护队长马如军，翻开手机里拍的视频给记者看着硫一公路(硫磺沟至一棵树)震后的情况。
当时马如军和其他部门联合排查，发现硫一公路有近15公里的路面发生了塌方、结冰、断裂等情况，经过专业人员的抢修，这段路于8日下午全面恢复畅通。
这条路平时行人车辆并不多，但有“引硫济金”水利枢纽的工作人员，道路塌方，他们被困在里面束手无策，“当我们清理完路段，大车小车停在工地门口时，他们打开门眼含热泪激动地鼓起了掌……”参与硫一公路抢险的门源回族自治县交通运输局长尕玛才让感慨道。
不仅如此，这条路畅通后，也使得科研人员能够及时顺利进入地表破裂带研究。
地震发生后，按要求所有的国道要在24小时内恢复通畅，省道、县道要在12小时内恢复通畅，而这条距离震中最近、损毁最严重的路段，却仅用了8小时就抢修恢复通畅，尕玛才让的内心是自豪的。
这份自豪来源于他们有一支“过硬”的队伍。
尕玛才让在2021年夏天参加了一次州级地震演练，在铁麻公路一处大桥模拟塌方，隶属于交通运输局的综合执法大队和农村公路养护大队借助装载机等机械，架通桥梁，路面很快恢复了通畅。
这些演练让尕玛才让和同事在面对这次灾情时多了一份镇定，第一时间冲在一线，硫一公路抢修时，还有余震，山上不断滚落碎石，交通抢险的工作人员没有一人怯步。
尕玛才让告诉记者，截至12日20时，累计排查农村道路2285.253公里(其中，省道340.272公里，专用道路17.3公里，乡村道路1927.681公里)，桥梁118座，涵洞108道，受损道路602.78公里。
先后累计投入交通抢险人员135人次、装载机15台班、工程车10台班,清理塌方、落石约720立方米、处理淤冰32处、处理路面裂缝6道。
“震后交通救援抢险评估截至目前基本完成，我们会保证每一项工作都如期完成，请大家放心！”尕玛才让对记者说。(丁玉梅 李兴发)
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