4月22日，青海民航安全工作会召开。我省将从强化运行安全、净空及电磁环境保护、无人机等“低慢小”航空器管控、机场安保工作、西宁机场三期建设安全等方面，形成联动机制，确保民航运行安全。
记者从会上获悉，我省3座机场出现净空保护区内高度超标建筑物，西宁机场净空保护区内大数据产业园综合服务大楼超高，通过相关单位共同努力，已完成超高整治；花土沟机场净空保护区内某基地和一社区卫生服务中心项目超高，两个项目已停工；格尔木机场净空保护区内国网电力两路高压输电线路共82基铁塔超高，国网海西公司正在制订迁改方案。
近年来，随着无人机的广泛应用，消费类无人机影响飞行安全事件频发。今年2月18日、19日，西宁机场因无人机非法活动造成13个航班取消或备降，严重干扰机场正常运行。省委、省政府在下发《西宁机场净空保护通告》《机场电磁环境保护管理规定》和《低慢小航空器禁飞区通告》，颁布实施《青海省民用机场管理条例》的基础上，立即发布《加强无人机等低慢小航空器安全管理通告》。
针对这些安全问题，青海机场公司建议，尽快出台《青海省运输机场净空保护协调机制》，定期组织召开净空保护协调会，及时解决净空保护工作中存在的问题；各机场严格按照民航相关规章确定的频次开展机场净空保护区巡视检查，会同所在地自然资源部门和民航青海监管局定期开展建设项目联合检查，重点检查是否存在未批先建或未按批复高度建设的项目，从源头管控建筑物超高问题；强化无线电干扰排查。
从建立应急联动机制、厂商沟通机制、联合监测机制、“黑飞”查处机制四个方面入手，建立完善机场无人机防控体系。即与机场公安、无线电委员会、空管等单位建立无人机应急联动机制，联合开展无人机防控应急演练，确保突发情况，能够快速处置，最大程度降低对机场正常运行的影响；建立与无人机生产商沟通机制，确保无人机出厂设置的禁飞区包括机场净空保护区；与无线电委员会建立无人机联合监测机制，结合实际配备无人机监测设备，提升机场无人机监测能力；与机场净空保护区各地派出所建立“黑飞”查处机制，加强日常巡视检查，一旦发现“黑飞”无人机，第一时间报告，第一时间追踪，第一时间处置。（彭娜）
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