6月25日上午，第五届环青海湖(国际)电动汽车挑战赛迎来性能评测赛。参赛车型来到位于西宁市南川工业园区的美玉大桥，在这里进行专业性评测，包括加速、制动、操控评测及涉水挑战赛。
此次评测赛对车型性能评测方案保持专业水准，采用专业的评测仪器设备对车辆进行评测。在加速、制动、操控评测中，对于道路的长度、宽度、坡度及路面都有严格的标准，参赛车辆要求在满电的状态下、按照车辆铭牌标识调整轮胎气压；车辆如存在多种驾驶模式选择，统一设定为运动模式；车窗关闭状态、照明等信号装置、空调均处于关闭状态。
通过当日的性能评测赛，可以横向对比出参赛的十款电动汽车车型的性能。赛事技术经理张斯佩介绍：“举行性能评测赛不是要分出车与车的高下，而是要挖掘展现出不同车型的优势所在，让消费者在选择的时候有所参考，能更加直观的找到满足自己需求的品牌车型。同时我们还要求所有参赛车辆保持原厂的状态，测评结果才能真实反映这款车型的量产水平，十分公正。”
26日，电动汽车挑战赛将迎来三天的环湖评测赛，开启总里程数为690公里的精彩角逐，14项专业评测内容中的续航能力、快充能力、爬坡能力、节电能力、外观设计、内饰设计、空间设计、舒适配置、静音效果、科技配置10项评测，将在该赛程中完成。由于环湖赛段地区属于高原地带，空气比较稀薄，电动汽车在动力表现方面是否会因为高海拔而产生影响，业内外非常关注。(罗珺)
青公网安备63010202000233号
