6月28日，列入交通运输部《六盘山集中连片特困区交通建设扶贫规划》重点项目的民和至小峡一级公路建成通车，将于7月1日收费运营。
总投资91亿元、全长118.25公里的民小公路地处青海东部湟水河谷地，是《青海省东部城市群交通发展规划》“三横三纵”之“一横”，路线经过陡峻狭窄的老鸦峡、大峡、小峡。沿线崩塌、滑坡、泥石流、采空区、涎流冰、软土、湿陷性黄土等不良地质分布广泛，并与既有的青藏铁路、兰青高铁、109国道、京藏高速立体交叉，质量控制、施工技术、安全管理等都面临着严峻挑战。
该工程自2014年2月破土动工以来，建设者们以打造品质工程为目标，严格按照施工工艺标准化、过程控制标准化、建设成果标准化组织建设。同时，通过开展《青海东部湟水河谷地湿陷性黄土公路建设技术深化研究》科研攻关，应用钢筋数控设备、梁板智能张拉、预制构件喷淋养生、高速智能压浆等新工艺、新设备，有效推动了工程建设质量和进度。
民小公路作为国家东西综合运输大通道的重要组成部分，它的建成，不仅使我省新增一条出省大通道，成为东部城市群承接兰西经济区及进疆入藏的交通要道；而且还串联起西宁经济技术开发区、海东工业园区临空综合经济园区、民和工业园等，将有效带动沿线经济发展，促进以西宁为中心的东部城市群建设。 (马新)
青公网安备63010202000233号
