全省“生态立省”战略实施以来，省公路建设管理局严格按照省委省政府生态立省指示精神，践行绿色交通理念，坚守低消耗、低排放、零破坏、高效率、高效益建设目标，干线公路建设逐步向“畅、洁、绿、美”方向发展。
理念决定思路，思路决定出路。在规划、设计中，该局把公路建设与保护生态环境放到同等地位，牢固树立公路建设离不开环保、环保就是建设的思想，切实把环境保护贯穿到公路建设全过程。
在项目招投标中，必须委托有资质的环保监测机构及污染防治机构对设计图纸作环境影响评价报告，并将绿色发展作为重要内容列入合同范畴，对不利环境保护的图纸要求重新设计，对环保验收不合格的处罚50至100万元。
在工程施工中，要求参建单位对裸露边坡实行草皮回铺，边施工边治理边恢复，宜草则草，宜林则林，严格落实环境保护和水土保护措施。同时，充分利用隧道弃渣和路基弃方填充沟壑，在有水源的地段施工时杜绝污染水源，做好临河、临边防护保护，防止水土流失。
各施工监理单位成立以项目经理、驻地总监为组长的环境保护领导小组，落实目标责任制，纳入“四比一创”、评先创优等竞赛活动。注重施工现场和沿线环境保护宣传，各项目办(部)采取张贴标语、悬挂横幅等大力营造环境保护声势，把环境保护变为人人、时时、事事的自觉行动，使公路建设与生态环境有机结合，使生态立省、绿色交通入脑入心。
在干线公路建设中，公路沿线植树种草已成惯例，边坡水泥网格化固定和草皮覆盖落地生根。投资5100万元的S101线龙穆尔沟至黑土山段生态修复工程，被交通运输部列为“十二五”重点生态修复示范工程，工程验收时得到交通运输部高度评价。投资5777.29万元对G315线德令哈市周边116.25公里公路两侧进行绿化，绿化总面积424.9公顷，不仅减轻了风沙对公路的危害，而且有力改善了德令哈市人居环境。在S309线多杂公路澜沧江隧道照明中，首次采用太阳能光伏发电系统，有效降低电能消耗。多次组织专家对茶格高速公路景观工程进行专项研究专题设计，在中央分隔带段种植适合驻地生长的新疆杨、沙棘、白刺等植物，在互通立交区采取乔灌草混合绿化，行车景观成为一道亮丽风景。
该局紧紧抓住环青海湖国际公路自行车赛有利时机，每年投入专项资金对国道、省道、干线公路、县际公路、旅游公路进行改扩建综合治理，邀请青海大学等专家教授对沿线藏、汉、英、蒙四种公路宣传语言进行规范，在海西四条高速公路义务修建环保公厕11个，各项目办免费为司乘人员提供茶水，开展“给一个微笑、问一声好、递一杯水、让一个座、给一个满意答复”等活动，着力打造青海公路建设管理新形象。
截至目前，该局共完成公路建设457.59亿元，修建公路10101.83公里。其中，高速公路1446.89公里，一级公路48公里，二级公路5805.95公里，三级公路2800.99公里。先后被国务院授予“全国民族团结进步模范集体”荣誉称号，被中央文明委评为“全国精神文明建设工作先进单位”荣誉称号，被中华总工会评为“全国模范职工之家”荣誉称号；修建的G315线和109线被国务院和青海省人民政府授予“优秀环境保护项目”称号，日月山至格尔木线被青海省人民政府授予“高原千里文明通道”称号。（马新）
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