记者从近日召开的全省交通运输工作会议上获悉，继2016年完成交通运输固定资产投资388.36亿元之后，今年又将以12%的增幅，完成交通运输固定资产投资426亿元，接近全省固定资产投资总额的1/9。
刚刚过去的2016年，我省交通运输部门一方面积极争取国家支持，努力创新投融资模式；一方面加大交通供给侧结构性改革，补齐交通基础设施短板。据统计，全年共争取中央车购税资金148.2亿元，落实新增银行贷款148亿元。基本建成通车牙同、茶格、川大等9条高速公路，新增公路里程2986公里，全省公路总里程达到78579公里。以西宁为中心、连接7个市州的高速公路主骨架基本形成，高速公路网已覆盖全省27个县级行政区；普通国道二级及以上公路比重达到58%，普通省道三级及以上公路比重达到39%，实现了全省98.6%和乡镇、91.9%的建制村通沥青或水泥路。
一年来，各级交通运输部门立足脱贫攻坚国家战略，以加快“四好农村路”建设为目标，大力实施交通精准扶贫，先后建成农村公路7000公里，便民桥梁260座，实现了267个建制村通畅(包括227个贫困村)、417个脱贫摘帽村的道路硬化，是我省农村公路建设史上投资力度最大的一年，全省乡镇、行政村通畅率和村道硬化率均得到大幅提升。与此同时，货运场站、客运枢纽、乡镇客运站等建设稳步推进，乡镇通班车率达100%，村(牧)委会通班车率达到85%。为全省广大农牧民群众脱贫致富奔小康铺平了道路。
“2017年，我们将以推进交通运输供给侧结构性改革为主线，着力完善交通运输基础设施网络，着力提升运输服务品质，着力加快行业转型升级，着力推进安全绿色发展，着力推进现代综合交通运输体系建设，朝着高速公路更快捷、干线公路更通畅、农村公路更安全的目标奋进。”省交通运输厅厅长马吉孝说。(马新)
青公网安备63010202000233号
