2月20日,夜深人静，寒风凛凛，白天人们还沉浸在节日的氛围中，此刻忙碌一天的兰新高铁逐渐陷入沉寂。此时，一群头戴探照灯的高铁“特种兵”，在星光的陪伴下走上了漆黑的线路……这些“特种兵”就是青藏铁路公司电务段西宁高铁信号车间信号工。
每晚11时45分，作业前的班前会都会在高铁信号工区如期进行。由于每天凌晨0时45分到4时45分是这些信号工们上线作业时间，这段时间叫做天窗点，信号工们便可以安全地上线路检查各种室外信号设备，正常养护、消除隐患、处理监测发现的问题。每夜到这个点，管辖线路上都有他们忙碌的身影。
凌晨快五时，天窗点时间到了，信号工们清点工具，陆续回到工区。洗漱之后，再吃点东西，早晨六点才能入睡。午饭后，新一天的工作计划下达，信号工们又开始做准备，研究方案、安排分工、准备工具材料，业务培训。为确保了高铁的安全远行，一年来，除正常的任务外，他们结合春检、秋普、设备整治，对管内设备进行一次次全面大检查、大整治活动。
车间管辖民和南—浩门站，全长237公里，含7个车站、1个动车所、9个中继站的信号设备，共有83名职工，平均年龄33岁，是一支年轻的技术型团队，干的是科技含量颇高的“绣花”活儿。
就是这样一群人，在每个无眠的夜晚，不分酷暑严寒；在每个无眠的夜晚，不顾身体的煎熬；在每个无眠的夜晚，告别自己的家庭；在每个无眠的夜晚，就是为了高铁的安全远行，高铁信号工在无私的奉献着……(冶晓刚)
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