8月20日，随着轰隆一声炮响，世界最长高原冻土公路隧道——青海省共和至玉树公路鄂拉山右线隧道顺利贯通。负责进口施工的中铁五局五公司和出口施工单位参建者鏖战五载实现右线胜利会师。
共和至玉树公路地处青藏高原青海省境内，全长633公里，建成后将对提高沿线区域经济发展、抵御雪灾等重大自然灾害能力，保证人民群众的生活起到积极作用。这是一条承载玉树新生的民生之路、政治之路、生命之路、富裕之路、生态之路。
海拔4300米的鄂拉山隧道是共玉公路头号控制性工程，8个隧道标段中最长的一座,双线总长9330米，穿越多年冻土地段，地质条件差，冻土施工工艺复杂，技术含量高。五年来，全体参建者奋战雪域高原，依靠科技攻坚克难，在施工中取得了10项科技创新，实现了国内高原冻土公路隧道施工技术创新突破。同时，中铁五局实现了10个月百米成洞，创下世界高原冻土隧道月单口独头全断面掘进113米的纪录，施工进度一直名列全线8个隧道标段第一，取得了安全零事故的好成绩。（谭文峰 罗昌敏 李元勇）
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