我省玉树、果洛两州的连接线，同时还是西宁经大武、石渠至玉树的第二大通道——大武至班玛公路将于明年正式开工建设。
大武至班玛公路分大武至达日、达日至班玛两段。其中大武至达日段起点位于大武镇城镇道路黄河路交叉口，经过青珍山、甘德县城后至终点达日，路线全长162.932千米，其中主线长137.2千米,支线及连接线长25.733千米。达日至班玛段起点接大武至达日段终点，经窝赛乡、满掌乡、多贡麻乡、莫坝乡至终点班玛县城，路线全长164.852千米。拟建公路全线采用二级公路标准建设，设计速度采用80千米/小时、60千米/小时，路基宽度对应不同设计速度分别采用12米和10米，路线经过县城段按县城规划调整路基宽度。项目总投资估算约35亿元。
大武至班玛公路是《青海省公路水运交通“十二五”发展规划》干线公路规划中的纵三线(西宁经大武至达日至青川界马崩垭口)中的一部分，也是《国家公路网规划》中青海省新增九条普通国道中第五条G227张掖至孟连公路中重要路段，它是我省玉树、果洛两州的连接线，同时还是西宁经大武、石渠至玉树的第二大通道。它不仅是区域重要交通干线，也是果洛地区北往西宁，南下四川、甘肃的重要政治及经济大通道，是构成青海省主骨架公路网的重要部分，在国家西部地区公路网和青海省公路网中处于承北启南的关键性重要地位。（郑思哲）
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