9月10日上午10时，新建敦煌至格尔木铁路重点工程暨青藏铁路与敦格铁路接轨点——饮马峡车站改造工程正式拉开序幕。饮马峡车站改造工程的开工建设，为敦格铁路正式接入青藏铁路，以及饮马峡至马海段的开通奠定了前期基础。
敦格铁路北起柳敦铁路的敦煌站，经阿克塞、肃北，翻越祁连山脉的当金山进入苏干湖盆地，沿G215国道南行跨省界入青海省，翻越塞什腾山，经鱼卡、大柴旦，引入青藏铁路西格段饮马峡站。
敦格铁路为国家I级电气化单线铁路、预留复线条件。线路全长509公里，总工期6年。其中青海段长245公里，2012年开工建设，于2015年底开通饮马峡至马海段。
敦格铁路是青藏和兰新两大铁路主干线间的重要连接线，建成后与兰青铁路、兰新铁路、青藏铁路串联成一条钢铁巨龙，构成西北地区首条“环形铁路”网。（王韬 马文）
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