无论是传统节假日、黄金周，还是学生寒暑假，铁路客运始终担当着人们出行的重任。那么，近年来在铁路客运重负下的列车乘务员工作、生活状况是怎么样的呢？近日带着疑问与好奇，记者走访了青藏铁路公司西宁客运段郑州车队，期望以他们工作、生活的点滴事例，衬托出高原大铁路客运线上乘务员们辛勤、奉献的情怀。
郑州车队是青藏铁路公司西宁客运段一支平均年龄50岁左右的大型乘务团队，担负着郑州至西宁往返客运列车乘务及套跑西宁至格尔木往返客运列车的乘务任务。面对全队249名乘务员工年龄偏大， 5个班组值乘2个车体乘务工作任务重的实际，这个车队围绕上级部署的客运总目标和总任务，坚持以车队党总支和领导班子为核心、党支部为堡垒、党员干部和党员为先锋，以安全运行、标准化与规范化运作为根本，以人为本的优质服务为乘务保证和后勤保障，切实做到每趟客运列车安全出行、方便出行、温馨出行。
乘务员白红英，母亲生病，她套跑西线的间隙看上母亲一眼又登上了东线的列车岗位。她丈夫是铁路乘警，跑西宁至拉萨乘务，两人常常顾不上照料老人，更顾不上家了。乘警长买永生和列检翟原军对乘务员们这种普遍的工作、生活状态感同身受。第5包乘组车长朱兴龙、宋丽华，第2包乘组车长孔宪杰、董亚明在分别接受记者采访时，触景生情不约而同地表示，铁路客运说大牵扯到国家大局，说小牵扯到乘客利益。乘务员们长期在运行列车上从事着看似简单且琐碎、繁重的乘务工作，身心都承受着难以言状的困惑。但她们深知自身担负着的责任重于泰山。作为青藏铁路公司西宁车务段乘务员的一个群体，他们时常迎来送往着东进西出的乘客，时刻肩负着夏都特使的使命、展示着青海人的良好形象，苦中有乐啊！
记者在有限的采访中深切体验到了郑州车队列车乘务员们出乘的艰辛和付出。那么，这样一支训练有素、忍辱负重的乘务队伍是怎样炼成的呢？车队党总支书记张永生与记者的一席话令人印象深刻。他说，铁路客运多年形成的标准化、规范化、半军事化的各项规章制度，锤炼了乘务员们吃苦耐劳、勇于奉献的意志。然而，她们常年在特定的环境里与西去东来的各地乘客打交道中，心理上难免产生落差，于工作也难免产生影响。对此，车队党总支围绕中心工作在充分发挥思想政治工作的保证作用、党总支和党支部的战斗堡垒作用、党员干部和党员的先锋模范作用的同时，完善措施，积极对职工做好“夏送清凉冬送暖、一年四季送关怀”的排忧解难、扶危帮困工作，切实保障职工的合法权益。在客运岗位上，车队7名干部中的5位在一线、42名党员分布在东西两条客运线跟班言传身教、率先垂范，与职工同干同吃、同奖同罚，凝聚了人心，激发了热情，从而保障了郑州车队客运工作的安全、高效运行。 (何冰)
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