具体内容：
每年举办宣传青海省环青海湖国际公路自行车赛之类，西宁市公路怎么没有自行车道呀，想骑自行车没法骑不安全，规划时候能不能自行车道规划一下，也有利于环保、健康方面。
处理意见：
赵振利：您好！关于您反映的信访事项问题(工单编号：6300002021020585549)，根据有关规定现将办理情况答复如下：西宁独特的河谷带型城市、具有错位十字的地形地貌特点，加之近年来中心城区人口密度逐年攀升、汽车保有量快速增长、道路交通拥堵、群众快捷出行需求大幅增长等问题日益突出，根据西宁地形条件，市民出行需求，市政府明确出行重点，截止目前，西宁市公共交通机动化出行分担率达65.2；公共汽电车线路网比率达77.3；公共交通站点500米覆盖率达100；万人公共交通车辆保有量达18.3标台/万人；绿色公共交通车辆比率达100，出门乘公交已经成为西宁市民的首选。慢性系统建设结合实际情况，老城区、新城形成差异化措施。一、老城区在慢行系统建设方面，为满足市民健身、休闲等需求，2015年底我市启动“畅通西宁”三年攻坚行动计划，其中，实施“绿道网络”共建设城市绿道、郊生态防护绿道、市域绿道465公里，初步形成绿道生态网络系统；二、新城区在慢性系统建设方面，在道路条件较好的路段(海湖新区、门源路片区、青海大学片区)，配建城市自行车道，解决短距离出行问题，同时达到扩容城市路网、补充慢行系统。三、在新建、改建道路规划选址阶段，对市政道路、桥梁明确提出规划要求，按照《西宁市道路建设工程指导意见》标准设置非机动车道，保障非机动车道连贯，完善慢行系统，提供绿色出行环境。四、为理清城市综合交通体系结构，已编制完成了《“大西宁”综合交通规划》，规划中对非机动车以城市功能区为基础，对非机动车进行交通分区，按照周边用地布局、承担功能、非机动车交通出行强度等因素，形成了非机动车网络布局。下一步，结合《“幸福西宁.绿色交通”三年行动计划》对非机动车道开展整治、慢行系统进行提升等专项建设，结合道路新建、改建，不断完善城市非机动车道系统，提升出行环境。
西宁市自然资源和规划局
2021年2月24日
青公网安备63010202000233号
