面对问题，解决问题。10月11日，记者从西宁市公安局交通管理局获悉，即日起，西宁市对七一路与长江路交叉口、七一路与省委十字交叉口等8个关键路口优化信号配时，施行“一点一策”改造，打通“毛细血管”，全力确保道路畅通。
据悉，自10月1日七一路（省委至长江路）全幅封闭施工以来，大量车辆转而绕行大同街、北大街等周边道路，叠加国庆假期后返程高峰，区域路网交通压力陡增，大同街等窄车道路段拥堵问题尤为突出。对此，西宁交管信号配时中心经多日现场观察与流量分析，对受影响的8个关键路口开展精细化信号配时优化。
一点一策，精细调控
施工核心路口的优化，聚焦动态响应车流。七一路与长江路交叉口，在丁字路口信号方案基础上，将周期从140秒缩至120秒，延长七一路西口左转绿灯至46秒，优化南北向放行模式并调整直行车绿灯时长，实现绿信比精准匹配；七一路与省委十字交叉口，因北门坡下行道改双向通行，新增北口直行信号灯，同步缩减信号周期至120秒，且设定东口左转绿灯58秒，保障行人一次过街，降低人车冲突。
作为主要绕行通道，双向两车道的大同街是此次优化重点。北大街与大同街交叉口，将早晚高峰各细分为两个时段，高峰及平峰期均缩短绿灯时长、压缩信号周期，最快周期降至120秒；长江路与大同街交叉口，施工期间早晚高峰启用南、北进口“限时禁左”，禁左时段内南北左转灯常红、调整放行模式并缩短周期至120秒，非禁左时段恢复原模式，兼顾通行需求与效率。
协同调控，分流压力
周边辐射路口则通过协同调控分流压力。长江路与五四桥交叉口细分早高峰时段，调整南向北、西向东左转绿灯时长；西门十字平衡各方向流量，缩短南向北直行绿灯、延长南北向左转绿灯；长江路与滨河路交叉口适配东口车流增长，调整各方向绿灯时长；五岔路口缩短早高峰周期至170秒，还重新分配南进口绿灯时长，均衡路网负荷。
目前，8个路口的优化方案已全部落地。西宁交管将持续监测交通状况，根据车流变化与施工进展，对信号配时进行动态微调，全力保障区域交通有序运行。
（来源：西宁晚报）
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