近日，有省城市民致电晚报交通热线反映，门源路西延伸段上坡路段减速带设置不合理，此处既没有学校也没有大型商场，这个减速带的安装，不但没有方便出行反而成了出行的阻碍。张先生说，5月27日有一辆三轮摩托车经过此处，由于减速带之间间距太近，连续颠簸使得行至此处的三轮摩托车的车头直接立了起来，附近的城管过来帮忙才把车头压下去。市民王先生也说，他每天都经过此处，也发现了这个问题，但不知道该向哪里反映，希望晚报予以关注。
记者调查
6月3日下午记者来到现场查看，发现门源路西延伸段为东西走向双向6车道，西高东低由东向西走向是上坡，反之是下坡，在这里有3条减速带横跨马路，也就是说上坡和下坡各有3条减速带。记者注意到，在这条路南北两侧上有两个大工地，同时建北巷北延伸段也与该路相连，车流量比较大，下坡安装减速带可以让车辆减速。在现场记者随机采访一些过往司机，他们说，由西向东方向是上坡路段，车子爬坡本来就很费劲，没有必要安装减速带，不知道在这里安装减速带有何用处。
部门答复
就此情况，记者采访了市城市建设开发有限责任公司的相关工作人员，他说门源路西延伸段建成后已经移交城北区建设局，减速带是附近在建广场的施工方安装的，他们可能考虑夜间渣土车较多为了控制车速安装了减速带，此处也没有人行横道，市民有时会横穿马路，担心有危险所以上坡路段也安装了减速带。
记者从市公安交通管理局四大队一女警官那里了解到，减速带的安装距离标准为，车速20-40KM/小时，减速带间距应为30米；车速大于40KM/小时，减速带间距应为20米；车速大于60KM/小时以上，减速带间距应为10米；车速低于20KM/小时，不用设置减速带。减速带一般设置在公路道口、工矿企业、学校、住宅小区入口等需要车辆减速慢行的路段和容易引发交通事故的路段，而门源路西延伸段车速一般为40KM/小时，在下坡路段处安装减速带是可以的，但是要按照规范安装，至于该路段相关情况，接到市民反映后他们会去查看，对不合适的减速带将要求施工单位整改。（史益竹）
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