《政府工作报告》中提到“按照‘做好人车路的文章’，启动新一轮总投资386亿元的‘幸福西宁绿色交通’三年行动计划，再大干三年，为‘大西宁’未来发展奠定更加坚实的交通基础。”
2月22日，记者就此连线了市城乡规划和建设局负责人。据介绍，为了奠定更加坚实的交通基础，进一步提升群众获得感、幸福感、安全感，立足于城市工作“八个注重”的要求，以“大西宁”规划为契机，从拓展城市空间、优化路网结构、提升道路功能、完善公共服务、便捷群众出行等方面入手，围绕建设绿色发展样板城市和新时代幸福西宁，全面推进幸福西宁·绿色交通建设行动。
构建大西宁绿色交通体系
以“大西宁”规划为引领，突出“绿色发展、综合提升”主题，构建绿色交通体系，提升城市建设品质。在“绿色发展”方面，重点发展绿色、便捷、高效、经济的公共交通及大数据智慧交通技术，引导城市居民出行方式转变，推广清洁能源和新能源技术，完善充电配套设施，实施“公交优化”“便捷出行”“智慧信息”“轨道交通”四个专项行动；在“综合提升”方面，重点加强道路、桥梁、园林绿化等基础设施建设、管理，提高基础设施的系统性、安全性和可靠性，提升基础设施服务保障能力和城市综合承载能力，实施“路网拓展、设施提升、政策保障、规划引领”四个专项行动。
2021年主城区道路新增里程73公里
通过三年建设(2019-2021年)，围绕“绿色发展”方面和“综合提升”方面，开展“轨道交通、公交优化、便捷出行、智慧交通、规划引领、路网拓展、设施提升、支持保障”八个专项行动，共实施148项建设项目。至2021年，实现主城区道路新增里程73公里，提档升级既有道路58公里，新增道路面积227万平方米，人均道路面积力争达到15.46平方米；公共交通机动化出行分担率力争达到65%，公交专用道设置比例达到25%，高峰平均运营时速达到22公里/小时，新能源公交车比例达到50%，中心城区绿色出行比例达到70%以上，初步建成布局合理、清洁低碳、功能完备、集约高效的绿色交通体系。
八项重点工作推进绿色交通发展
在2019-2021年，我市将以“大西宁”规划为基础，统筹兰西城市群、西宁海东都市圈建设，超前谋划区域路网骨架，拓展城市发展空间，带动区域城乡一体化发展，构建结构合理、功能完备、衔接顺畅的城市综合交通体系。为坚持生态优先、发展率先，优化绿色交通结构，改善绿色出行环境，探索绿色交通产品，推广绿色新能源，推进绿色交通可持续发展，以绿色交通助力高品质生活，将重点推进八方面的工作。
重点一：规划引领
认真贯彻落实国家、省级关于城市建设、交通行业的政策，强化规划引领，加大交通基础设施的规划研究，提前谋划适应西宁交通发展的各项政策、措施，强化项目储备，为“十四五”发展提供技术保障，推动全市经济平稳增长。
重点二：轨道交通
加快推进西宁城市轨道交通项目线网优化及申报工作，改善城市交通出行结构，提高公共交通分担率，构建合理的城市地下空间结构，强化以轨道为引领的土地开发模式，提升城市品位，推动城市转型升级和城市高质量发展。
重点三：公交优化
建立以快速公共交通为骨架，常规公交为主体的公交出行结构；持续推进公交车、出租车电动化，加快完善充电设施建设；提升交通行业服务管理，优化现网、提升效率，减少高峰期“空转”。
重点四：路网拓展
加快骨架路网向副城组团延伸，推进中心城区重要道路优化提升，加大支路网改造，树立“窄马路、密路网”理念，提升干、支路网密度，提高微循环效率，切实发挥路网建设带动城市空间拓展、优化城市空间布局作用。
重点五：便捷出行
提升出行环境，实施非机动车道整治、延伸县城与景区之间绿道网络、新建人行过街设施、改造既有过街设施，积极推广应用绿色建材，推进行人过街信号灯和安全岛设置，持续完善慢行系统，积极倡导市民绿色出行，助力城市绿色交通发展。
重点六：智慧信息
搭建集运行监测、应急指挥协调、公众出行服务、客运车辆信用管理为一体的交通运输行业信息平台，强化交通、公交、交警等设施运输信息共享，推进信息深度融合，提升智能管理水平，实现全市城市管理智能化一体建设。
重点七：设施提升
整合公共临时停车资源，实施公共临时停车场升级改造，完善停车基础数据库，实行停车电子收费；加强新建道路交通能力提升研究，实施交通信号灯升级改造，联网联控；提升照明设施功能，试点共杆整治，推进桥隧、过街设施监测，提升市政设施综合管理水平。
重点八：政策保障
搭建专业管理机构，争取专项资金，制定管理办法与保障措施，明确职责，统筹推进项目建设，强化项目建设支撑力度，提高交通参与者文明意识，为绿色交通升级版提供政策保障。(王琼)
青公网安备63010202000233号
