近日，不少西宁市民致电晚报热线反映，政府免费为市民提供的健身自行车竟然被有些人当作私人用品骑到了大街上，有些停车场的收费员甚至骑着健身自行车来回收费，而不少想健身的市民却拿着卡没车骑，这一现象令市民感到费解。
市民反映：健身自行车去哪了
市民陈先生说，自从今年2月份西宁市公共自行车租赁系统向市民开放后，他第一时间就办理了借车卡，双休日时常到鲁青公园一带的自行车道进行休闲健身。但是最近这段时期他发现了一个怪现象，就是他周末来到绿色通道想骑自行车健身，却看到放自行车的桩位上空空如也，一辆自行车也没有。不少持卡前来借车的市民也都像他一样没有借到车。与此同时，大家发现在鲁青公园南侧秀水路上，临时停车场的收费人员却每人都骑着一辆彩色健身自行车代步，来来回回地在那里收费。陈先生等市民感到不解，政府免费提供给市民的这些健身自行车不是只能在绿色通道上骑行吗？怎么大家总能在大街上看到有人把这些自行车当作私人用品来用？大家感到现在绿色通道上的健身自行车越来越少了。陈先生说，很多市民包括他都想知道目前政府提供给市民休闲健身的自行车到底有多少辆？管理部门有没有相应的管理措施来明确这些车辆的具体用途？
记者调查：健身车成了收费车
接反映后记者利用双休日来到位于鲁青公园的公共自行车租赁处和秀水路实地查看，发现情况与市民反映相符。记者看到，鲁青公园内的三处自行车租赁处的桩位上都没有自行车，有市民拿着借车卡在桩位处等候。而在秀水路临时停车路段，三个身着制服的停车场收费人员却每人骑一辆公共租赁自行车在那儿忙着收费。记者找到一位办卡的工作人员询问，工作人员说，只要年龄符合条件的市民都可以办诚信借车卡，但是不少办了卡的人根本不守诚信，将自行车骑到绿色通道以外的市政道路上去，且不按规定的时间归还，他们无法监控也很难管理。
部门答复：免费使用缺少约束
据此，记者咨询了市公共自行车管理服务中心和市城乡建设和规划局的相关负责人。负责人告诉记者，西宁市绿道公共自行车系统工程启动后，目前投入使用的自行车一共有700辆左右，这些自行车全部用于市民在绿色通道上健身休闲。由于办卡、借车、骑行全免费，且没有约束机制，所以管理起来很难。针对市民反映的现象，目前管理部门正在起草和制定相应的管理办法，随后会上报市政府审批；随着绿道工程的延伸和自行车投放数量的增多，相关管理措施也会逐步加强和完善。(楚楚)
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