十三五交通目标：2000亿畅通道路
新开建高速公路1000公里以上、建设改造国省道4700余公里、实现各种运输方式“零换乘”……为争取到2020年基本建成安全便捷、畅通高效、绿色智能的现代综合交通运输体系，为我省与全国同步建成小康社会提供有力的支撑和保障，“十三五”期间，我省将全面加快交通运输领域项目建设，到2020年交通运输固定资产投资完成2000亿元以上，主要指标接近全国平均水平。
目前，我省已基本明确“十三五”交通运输发展总体思路和主要任务指标。到2020年，全省公路网总里程达到8.5万公里，高速(含一级)公路通车里程达到5000公里，普通国道二级及以上公路比重达80%，100%乡镇和建制村实现通畅，具备条件建制村通客车比例到达100%，中高级客车占营运客车比例达到70%，高速公路ETC100%覆盖。除加快推进交通扶贫攻坚一系列建设外，我省还将加快推进交通运输基础设施建设和行业转型升级。
【高速公路建设】新开工建设高速(含一级)公路1000公里以上，加快联系周边区域的省际通道建设，实施主要过境路段的扩容改造工程，加强高速公路连接线、上下匝道建设改造，提高高速公路与普通国省干线、城市道路的衔接转换水平。
【国省干线公路升级改造】 “十三五”期间预计建设改造国省道4700余公里，加快新增普通国道断头路、未达标路段建设。以省际通道和通县国道为重点，推进普通国省干线二级公路改造，提升路网整体技术水平，强化与周边省份和省内相邻市州、县际之间的联系。
【农村公路建设】 “十三五”期间新改建农村公路1.7万公里，剩余乡镇和建制村实现通畅，实施一批连通工程，提高农村公路覆盖度和网络化水平，改善农牧民出行条件。
【零距离换乘】推进各种运输方式“零距离”换乘，加快综合枢纽、客货站场、物流园区建设，提升分流换乘和货物中转效率，推进城市配送、快递、多式联运、甩挂作业枢纽站场建设，完善优化全省物流站点布局。
【地方铁路】推进地方铁路、水运基础设施建设，加强地方铁路与国家铁路的有效衔接。
交通扶贫：畅通227个贫困村道路
“外通内联、通村畅乡、班车到村”。我省交通运输建设正在积极融入全省大扶贫格局中，以尽快补齐贫困地区交通运输发展“短板”。“十三五”期间，我省按照深入实施精准扶贫、精准脱贫的总体要求，将着力打造扶贫攻坚“四条路”，通过推进六盘山集中连片特困地区等范围内道路建设，全面解决227个贫困村的通畅任务，完善贫困地区外通内联的交通运输网络。
▲公共交通运输服务向贫困地区延伸根据贫困地区区域产业分布特点和交通基础条件，我省将科学规划贫困地区农村公路建设、农村客运网络化建设和农村公路危桥改造建设，有针对性地改善贫困地区通行状况，推动基本公共交通运输服务向贫困地区延伸、向贫困人口覆盖。为此，我省将加快道路建设，全力推进六盘山集中连片特困地区、农牧区、移民搬迁集中安置点、贫困村产业基地、乡村旅游、断头路等方面道路建设，全面解决227个贫困村的道路通畅问题。
▲着力打造扶贫攻坚“四条路”按照建设规划和目标，我省将着力打造扶贫攻坚“四条路”，包括集中力量建设“幸福小康路”，全面完成贫困地区乡镇和建制村通畅的托底性目标，有序推进人口较多的易地扶贫搬迁村通硬化路；突出重点建设“康庄大道”，推进贫困地区高速公路建设和普通国省干线公路提级改造，促进贫困地区内部以及与外部大通道的贯通；创新发展“特色致富路”，积极建设贫困地区的资源路、旅游路、产业路，促进贫困地区经济增长点的培育与发展；着力推动“对外开放路”，推动出省通道公路建设，把农村公路与国省干线、高速公路等主要道路靠拢连接。
另外，还要加快建设运输场站、不断提高服务水平、大力发展农村物流，促进贫困地区经济发展。 （啸宇 一丁）
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