电召出租车业务在我市即将投放的消息经本报报道后，立刻引起市民广泛关注，其中电召出租车收费、如何监管等相关问题，一时成为市民茶余饭后谈论的焦点话题。3月10日，相关部门共同召开听证会，暂确定了电召出租车收费标准；4月11日，市政府召开电召出租车专题会议，会上暂定了电召出租车号段、服务号码，但市民关于电召出租车的其他相关问题仍有疑问，对此记者采访了西宁城通公司相关负责人。
【市民问政】
一问：电召出租车的营运由谁来负责监管？
二问：如果电召出租车上路巡游怎么处罚？
三问：如果乘客恶意叫车、失约如何处理？
四问：预约电召出租车乘客如何支付费用？
【记者调查】
据悉，为缓解打车难，我市打破传统营运模式，效仿外地做法拟推出电召出租车服务，电召出租车一共150辆，其中120辆拟定车型为尼桑天籁车、30辆为英伦车且属无障碍设施专用出租车，此举不仅受到了市民的好评，还体现了对特殊群体的关怀。记者还了解到，电召出租车经营权使用期限为8年，经营权有偿使用的费用是4.8万元，由于车辆不参与上路巡游揽客，在接送乘客时可能会出现一定的空驶里程，因此电召出租车拟定价为15元、电召服务费5元。
为了解掌握市民对于电召出租车业务的意见，市交通局运管处向各大车行司机、部分市民发放了一份调查问卷，经统计有超过80%以上的市民对于电召出租车业务表示赞同，记者随即也采访了一些市民，他们对于电召出租车业务也都表示支持。出租车驾驶人马师傅告诉记者，电召出租车对于市民来说就是奢侈品，无论从车型上、服务上都将让市民享受更好的服务，既然享受优质服务，就应该支付同等费用，但他对于电召出租车的监管问题表示担心。
【部门解答】
解答部门：西宁城通公司
解答人员：负责人高岩
解答一：两部门共同监管
对预约电召出租车的监管将分为两个层面，其一西宁城通公司对驾驶员实行员工化管理，对车辆营运状况、营运收入都要进行有效监管；其二运管部门依据《西宁市出租汽车客运管理条例》进行行业监管。
解答二：处300元以上1000元以下罚款
对于违反规定上路巡游营运的电召出租车，一经查实，运管部门将根据《西宁市出租汽车客运管理条例》第二十九条第二款“经营者超出核定的经营区域或擅自变更经营项目”的规定，予以300元以上1000元以下罚款。
解答三：市民爽约将记入黑名单
如果电召成功后，乘客失约，电召中心便会将该名乘客列入电召服务不良诚信记录黑名单，累计3次有不良诚信记录的乘客，电召中心将停止对该名乘客进行电召出租车服务。
解答四：现金支付电召费用
经营初期电召出租车将采取现金交易的结算方式，以后逐步增加刷卡及第三方电子支付的方式，最终实现多种支付功能。(一丁)
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