7月25日下午，第8届环青海湖(国际)电动汽车挑战赛在青海大剧院举行盛大的收车仪式。(魏雅琪 摄)
速度与激情 科技与生活
7月25日，第8届环青海湖(国际)电动汽车挑战赛迎来了最后一天的场地竞速赛、智能科技表演及收车仪式。
告别几日的艳阳高照，迎来高原阴雨连绵，这样的天气给当日的比赛增加了难度。场地竞速赛分为厂商杯订制组与量产组两项。随着赛道上的绿灯亮起，参赛车辆呼啸着驶入赛道，直角弯、组合弯和坡顶小飞跳……赛车冲过一道道考验，随着轮胎溅起的水花，嘶叫着冲过终点，轮胎与地面摩擦的声音将现场的气氛带入高潮。观众们围在场地周边，纷纷拿出手机拍摄，遇到精彩时刻更是不由自主地惊叹和欢呼。
赛事组副组长、执行副总指挥李磊说：“场地竞速赛是一项纯电动汽车专业改装场地的竞速赛事。赛道依托青海体育中心自然路面设置的一条超级短道，以柏油路面为主，长度约2公里，有高低起伏落差、包含不同弯道类型以及光线的瞬间变化、小飞跳等挑战。对于专业车手及参赛车辆都有非常大的难度。今年根据车型的变化，顺应赛车动力越来越强的趋势，赛事对赛道的方向和细节做了一些调整，在保障安全的前提下，全面展现赛车性能。”
如果说场地竞速赛展现的是速度与激情，那么科技表演则展示的是科技与生活。随着车辆缓缓驶入场地，司机却在停车位附近将手伸出车外，随后方向盘迅速转动，车辆安全准确驶入停车位。裁判、明星大使也纷纷跃跃欲试，走进车内体验“黑科技”的魅力。赛事裁判侯永平在试乘后用一个“爽”字表达自己的感受，他说：“赛事充分展现了电动汽车行业的发展，尤其对智能科技的展示更是给人以全新的体验，让人不禁感叹电动汽车发展之迅猛。”
17时，随着15款赛车缓缓驶过收车门，伴随着收车旗的舞动，第8届环青海湖(国际)电动汽车挑战赛在青海大剧院前圆满收官，一次速度与激情、智能与动感并存的精彩赛事完美落幕。(贾泓)
“安静”的赛场
“安静，很安静！我想，高速行驶的车辆在拐弯时与地面摩擦产生的声音，是场外观众惟一能听到的来自赛场上的声音。”7月25日，第8届环青海湖(国际)电动汽车挑战赛场地竞速赛在青海体育中心激烈上演，此次挑战赛赛事公益形象大使、著名演员黄俊鹏一下车走出比赛场地就向大家分享了他的感受。
场地竞速赛一向是环湖电动汽车挑战赛最精彩的环节之一，但不同于传统的赛车类比赛，电动汽车同台竞技的赛场上没有轰鸣的马达声，有的只是眼前飞驰而过的车辆和耳边解说员的讲解。今年的场地竞速赛是一条单圈总长度为1.3公里左右的封闭超短赛道，赛道90%为柏油路面，含一小段水泥路面。赛道虽然短小，却融合了大起伏大落差坡道、高速盲弯、发卡弯、直角弯、组合弯等经典元素，颇具观赏性和挑战性。
此次挑战赛执委会综合组副组长、执行总指挥詹晓东介绍，今年的场地竞速赛分为厂商杯订制组及量产组两大环节。厂商杯订制组由明星、职业、厂队车手分组驾驶经过量产或经过专业改装的纯电动赛车进行同场竞技。而量产组环节对所有参赛量产车开放，由各厂队授权车手亲自驾驶，同组别的非改装量产参赛车依次发车，单独计时，展开赛道竞速，全面展示纯电动汽车在竞速赛道上的速度与激情。
10时左右，职业车手邓晓文驾驶着R汽车MARVEL R第一个冲出跑道驶向场地。在起点处快如离弦之箭，在赛道上一骑绝尘，略显湿滑的路面上，只见车辆高速驶过，引发了观众的阵阵叫好和加油声。
“环湖电动汽车挑战赛今年是第8届，我也参加了8届，从刚开始的改装发动机到现在纯电动车，可以说我也在见证着中国电动汽车的发展。刚才比赛是我第一次开MARVEL R，这是原厂车，没有经过任何改装，相比往年来说，难度更大一些，自我的挑战也更大一些，但一圈下来，给我的感觉是舒适性非常高，科技感非常强，尤其动力性能很强。”邓晓文说。
“环湖电动汽车挑战赛是国内规模最大、规格最高的电动汽车比赛，参赛车型数量也是最多的，基本上国内主流的电动汽车都会来参赛，所以说消费者可以直接把这个赛事当做是一个‘市场’风向标，每个车型最后获得的成绩可以成为消费者在最终购买用车时候的一个参考，这是很具备实用意义的。”詹晓东说。(李庆玲)