【第8届环湖电动汽车挑战赛特刊】有“锂”行遍天下

来源: 青海日报       作者:    发布时间: 2021-07-23 11:20    编辑: 许娜         

  7月22下午,第8届环青海湖(国际)电动汽车挑战赛参赛车队前往南川工业园区美玉大桥进行性能评测赛,静音、加速、制动、操控、涉水五项性能一一进行,一场全新的视觉盛宴精彩上演。

  “我选择了你,你选择了我,这是我们的选择……”歌曲唱出心声,正在向锂产业强省转变的青海和赛事影响力不断扩大的环湖电动汽车挑战赛从来都是互相奔赴、相互成就的。

  依托丰富的锂资源,青海突破盐湖提锂技术瓶颈,积极发展电动汽车电池配套产业,促进电动汽车行业构建完整的产业体系,加之得天独厚的地理环境,致使环湖电动汽车挑战赛从一开始就选择落户于青海。

  不断加大赛事投入力度,不断优化技术评测体系,连续七届成功举办的环湖电动汽车挑战赛已成为国内外领先的新能源汽车深度体验、专业评测、权威发布和综合展示平台,青海也成就了这项国内顶级电动汽车专业赛事。

  车载着“青海造”的锂电池,新能源汽车的绿色身姿走遍五湖四海。真可谓,有“锂”行遍天下。

  青海锂电产业发展

  不断壮大

  青海有超过全国80%以上的锂资源储量,这是我们的发展底气,也是我们走好绿色征程的资本。

  当下,一个不可辩驳的事实是新能源汽车产业正在成为国家重点发展的战略性新兴产业,这是在提倡节能减排、保护生态环境大背景下做出的必然选择,也为服务“双碳”目标的青海带来了发展新机遇。

  青海发展锂电产业可谓“天时、地利、人和”。牢牢把握新能源汽车快速发展机遇,青海依托资源优势,通过政策引领、强化技术创新,注重招商引资及绿色发展等措施,加速构建千亿元锂电产业,加快推进由锂资源大省向锂产业强省转变。

  于是,环湖电动汽车挑战赛,这一代表新能源、新技术、新产业的国际化赛事,自筹备之日起,就将目光锁定在了海拔2000米以上的青藏高原。同时,电动汽车产业的根基——锂电池产业,使得青海当仁不让成为举办电动汽车挑战赛的最佳选择。

  举办绿色赛事带动绿色产业发展,着力提升盐湖提锂水平,发展电池配套产业,促进电动汽车行业构建完整的产业体系,这是青海省委、省政府赋予电动汽车挑战赛的使命之一。

  依托“影响力”不断扩大的赛事平台,青海锂已逐渐形成品牌,更多的投资方和资金向青海靠拢、聚集,在青海落地,一批业内顶尖的新能源企业落户青海,加入青海实现“锂”想的队伍。一批锂电企业在西宁集聚,一条锂产业链在青海逐步形成。

  围绕盐湖锂资源开发、锂电池正负极材料、储能电池和动力电池等新兴产业,以打造青海千亿锂电产业基地,推动绿色经济新生态为目标,配套新能源汽车的锂产业齐聚青海。

  随着青海锂电产业优势的不断显现,及锂电产业链的日益完善,吸引了以正极材料、负极材料、电解液、电池壳体和动力储能电池、镁基电池生产企业纷纷入驻西宁南川、东川、甘河工业园区。锂离子电池铜箔、铝箔材料等配套产业也相继在青海建成。

  今天,在千亿锂电产业铺就的绿色发展之路上,青海正积蓄着新动能勇往直前。

  赛事品牌影响力

  不断提高

  与青海锂电产业一道不断发展、升级、壮大的,还有环青海湖(国际)电动汽车挑战赛。

  7月22日,惠风和畅,碧空万里。第8届环青海湖(国际)电动汽车挑战赛发车仪式在青海大剧院广场举行,这也标志着本届赛事正式开启以“享驭天境·智领未来”为主题的环湖评测赛。

  作为一项体育赛事,要想创新体育赛事经营方式,充分挖掘体育的无形资产,形成具有自我造血功能的良性循环机制,就必须把体育作为一个品牌来经营。在一次次超越中不断成长,环湖电动汽车挑战赛正逐渐成为中国新能源汽车领域中具有较大影响力的品牌赛事,成为中国新能源汽车发展成果的集中巡演平台。

  总结八年赛事征程,自始至终不变的是赛事级别和赛事难度。作为一项国家级顶级电动汽车专业赛事,参加挑战赛的车辆行驶在海拔2000米到4120米的青海高原大地,沿途经历严寒、雨雪、海拔落差大等赛段挑战,每一辆参赛电动汽车的综合性能都经历了严峻考验。在高寒、高海拔、高标准的环境中,参赛车型所获得的十余项电动汽车核心性能的评测成绩也给行业发展带来了权威及指导意义,成为了后期引导新能源车辆消费的风向标。

  每年一度的环湖电动汽车挑战赛更是一场“新能源汽车终极之战”。挑战赛从最初的七大品牌七大车型增加到今年十四个品牌十五个车型,可谓民族品牌汇聚,明星车型对阵。透过赛事我们可以直观感受到,这几年国产自主品牌电动汽车发展速度越来越快,研发能力也越来越强。

  变与不变,都是为了更好地服务赛事。评测作为挑战赛关键一环,从2015年起就逐步迈向专业化和精细化。通过在高原上举办电动汽车赛事,环湖电动汽车挑战赛探索建立了电动汽车赛事专业评测体系,研究了电动汽车在高海拔、涉水等环境的适应能力,同时也检验了电动汽车的性能。从2015年起,赛事评测体系逐步向专业化、精细化转变。

  “相比于第一届挑战赛,后几届赛事在车辆性能、续航能力、操控性上都有很大提升,尤其在续航能力方面,起初一台新能源汽车续航里程仅有八九十公里,到现在很多车型能达到七八百公里。环湖归来,赛事见证了中国电动汽车领域的发展壮大。”第8届环湖电动汽车挑战赛评测技术总监、裁判长张斯佩说。

  随着赛事品牌影响力的不断提高,越来越多的金融企业也加入到这一“绿色”行列当中。“环湖电动汽车挑战赛是青海一年一度的盛大赛事,已经成为青海践行绿色发展的现实样本。作为本次挑战赛的赞助商之一,今后我们将继续不断关注赛事的成长。在接下来的工作中,邮储银行也会继续加大绿色金融的创新与实践,以‘绿’带‘绿’,全心助力青海高质量发展。”中国邮政储蓄银行青海省分行党委委员强波民说。(李庆玲)

  赛场风云

  “黑科技”加身,让驾乘更贴心

  7月22日下午,第8届环青海湖(国际)电动汽车挑战赛在西宁市南川工业园区美玉大桥展开主观静态、智能科技(智能泊车、智能语音交互)、加速性能、制动性能以及涉水能力的激烈角逐。

  14时许,在宽阔笔直的美玉大桥西侧,严阵以待的车手们驾驶着参赛车辆,在裁判组划定的区域排起了整齐的队形。

  不一会儿,随着裁判员的指令,接受评测的车辆如同离弦之箭,风驰电掣般冲向赛道,转瞬后,又从大桥东头传来紧急制动时发出的阵阵尖锐刺耳的声音……在现场裁判员、评委、嘉宾、厂商代表和媒体的见证中,15款参赛车型出色地完成了加速性能和制动性能的评测,转而备战智能科技评测挑战项目智能语音交互和智能泊车。

  “小迪,小迪!请将空调温度调至25摄氏度。”“小迪,小迪!请关闭主驾驶玻璃。”在智能语音交互评测中,评委们依次体验了参赛车型的语音交互功能。

  “我很热!”“我想听音乐!”“我想看星星!”“请介绍一下西宁!”听着评委和负责引导的车商代表们的一条条指令,被唤醒后的智能系统“不厌其烦”地满足着他们的要求——升降玻璃、开合天窗和后备箱门、启停座椅按摩、调节空调、导航……样样不在话下。

  有时,当评委发出指令,智能语音交互系统“委屈”地回答:“我听不懂您在说什么,请换一种方式。”惹得观众禁不住笑。现场评委介绍道,智能语音交互系统具有自学功能,在熟悉固定用户语言习惯后,系统会根据关键词,完成用户发出的指令要求。

  16时许,现场的人们终于迎来了最令人期待的智能泊车评测。在美玉大桥北侧,参与智能泊车的车型再一次排起了队,等待裁判组的指令。此时,比亚迪赛事运动部的车手王战平和他驾驶的轿车比亚迪汉EV,已经完成了加速性能和制动性能评测任务,在长长的队伍中等待着智能泊车挑战的到来。王战平对前几项评测挑战结果较为满意,也对接下来的智能泊车充满了信心,“我们昨天已经试过几次了,都是一遍过,没有任何问题。”

  接下来的挑战,不禁让人想起机动车驾驶证考核中的场地驾驶技能考试科目(科目二),与之不同的是,在完成对周边环境参数的采集和分析,并自动生成泊车方案后,坐在主驾位的车手完全放任方向盘自动转向,车辆缓缓倒车,依次完成平行车位、斜向车位和垂直车位的自动泊车。

  作为环湖电动汽车挑战赛诞生和成长的亲历者,本届挑战赛评测技术总监、裁判长张斯佩见证了中国新能源汽车的快速发展。他感慨地说,“这8年来,今年是让我最惊讶的一年,和往届相比,咱们的电动汽车从电池安全性、电池容量到科技配置、舒适性能等各方面都取得了很大的提升,尤其是‘黑科技’的应用,大大提升了用户的驾乘体验,这从侧面反映了我们国家新能源汽车制造研发能力的快速提升。”(公保安加)

  车轮追踪

  性能评测“智”领未来

  7月22日,第8届环青海湖(国际)电动汽车挑战赛在青海大剧院举行发车仪式,标志着本届赛事正式拉开帷幕,而当天的性能评测更是为尽显本届比赛的亮点。

  静音效果、主观静态展示、操控性能测评……当天上午的美玉大桥上15款车型各领风骚,在碧水青山间展现着电动汽车的魅力。下午,迎来本次比赛的重头戏——智能科技挑战(包括自动泊车与智能交互)。环湖电动汽车挑战赛评测技术总监、裁判长张斯佩说:“智能科技是电动汽车的未来。本届赛事全新开设了智能科技挑战,正是为了向受众展示电动汽车行业在智能科技领域取得的新成果,全面展现电动汽车的魅力。”

  车手王占平说:“如今,电动汽车行业的智能科技已经取得了喜人的成绩,今天的比赛每一款参赛车辆都表现出十足的信心。”在自动泊车挑战中,通过比赛模拟日常生活中常见的平行车位、垂直车位、斜向车位三种停车情景,考验新能源汽车在日常使用中的便捷性;智能语音交互试验中,测试人员使用语音输入指令测试电话、导航、收音机、音乐、空调等5个功能的交互响应,主观评价交互操作体验。

  当天,还进行了加速性能、制动性能,精准考量参赛车辆在0—60km/h和0—100km/h的加速时间和制动距离。而涉水能力测评则在20厘米深度和40厘米深度水池内分两轮进行,考验参赛车辆在水浸泡的恶劣条件下的工作能力与稳定性。

  赛事综合组副组长、执行总指挥詹晓东表示,希望能够通过参与比赛,全面展示电动汽车的性能,让更多的消费者了解品牌、了解电动汽车,让消费者在购买电动汽车时能够有一个更加客观全面的参考体系。伴随着每一项评测的展开,电动汽车的性能得到最大程度的展示,一个智能科技突飞猛进发展、各项性能持续增强的电动汽车形象变得更加全面立体。“性能测试的比拼中,每一款车型都带给我们足够的惊喜,也让我们对电动汽车行业的发展充满信心。”张斯佩说。(贾泓)