7月21日晚，记者在第8届环青海湖(国际)电动汽车挑战赛赛事启动通告会上了解到，本届环湖电动汽车挑战赛性能评测赛将新增智能科技挑战测试。
据介绍，本次测试赛车被分为A、B两组，其中A组为乘用车(轿车/SUV)，B组为商用及物流车。A组赛车参加主观评测(外观设计、内饰设计、科技配置、舒适配置)、涉水能力、快充能力、智能科技挑战——自动泊车测试；B组赛车参加静音效果、加速性能、制动性能、操控性能、节电能力、续航能力及智能科技挑战——智能语音交互测试。除此之外，厂队还可以自主选择参加40cm涉水挑战测试。赛事对车型性能评测方案严格遵循国际国内专业标准，采用专业的评测仪器设备对车辆进行评测。
除了在市区封闭场地内举办的性能评测赛(静音、加速、制动、操控、涉水)、智能科技挑战和场地竞速赛(厂商杯、量产组)外，赛事还将模拟新增还原用户真实驾驶场景，采用“续航+节电”合并、分段规定不同时速、开启灯光及车内空调温度的综合评测方案；主观项目首次采用“动态+静态”双指标的评测机制。
“今年的性能评测赛跟往届相比最大的不同就是新增了智能科技挑战测试。在性能评测方面，希望通过国内专业的研究机构、行业专家、论证评测方法及实施，以赛事模式应用，建立国内先进的新能源汽车专业评测体系；利用青海湖周边地区高海拔的地理优势条件，研究新能源汽车在高原地区高海拔环境下的适应性基础数据和应对技术。”环湖电动汽车挑战赛评测技术总监、裁判长张斯佩说。(李庆玲)