每年的环湖赛赛场上，都活跃着一支特别的队伍。一个人，一辆摩托车，所到之处，都赚足了眼球。无论是车队前帅气的领队，还是比赛过程中及时、细致的服务，这支承担着特殊使命的车队，都在为环湖赛贡献着一份力量。但环湖赛也为他们带来了激情，实现了梦想。
7月12日，当记者来到青海省汽车摩托车运动协会时，了解到了这个成立于2000年的协会与环湖赛的缘分。
“和环湖赛的合作可以追溯到第一届了，从那时起，我们就参与了。这十几年服务下来，从第一届的缺乏经验，到后来一届一届的不断完善细节、提高水准，车队也随着环湖赛规模不断扩大、级别逐渐提升而变得越来越专业。这是一个一同成长的过程。”
提到这段往事，协会常务副主席、秘书长董占兴笑着打开了话匣子，“随着环湖赛走出青海，对我们的要求也更多了。”
为了完成每年一度的“挑战”，董占兴说，协会每年从元月就开始各项准备，一直到环湖赛闭幕，车队任务圆满完成，他心里这块石头才算落地。
今年，为了提供更好的服务，协会也下了不少功夫。
“走，让你看看今年的新装备！”说话间，董占兴带着记者来到了协会的车库，顺着他手指的方向看过去，一辆辆摩托车帅气的排成一排。“今年，在硬件设备上，我们有了这40辆全新的摩托车，并配备有最先进的通讯器材，还为摩托车手提供了安全系数较高的红色头盔、护具，确保赛事安全。”
硬件如此完善，软件当然要跟的上。据董占兴介绍，招募令一发出，短短几天就有55名省内外的摩托车爱好者报名。随后，协会从4月份开始，利用周末的时间对这些车手进行训练。不仅前往省内祁连、门源、互助、贵德县以及环青海湖沿途等所有路段进行考察和模拟练习，还在专业技能、安全驾驶、英语口语、礼貌礼仪等方面对他们进行了专业培训。经过严格的考核、筛选，最终有30名车手脱颖而出。
今年48岁的韵文平是协会的第一批会员，从2004年开始，每年的环湖赛上都能看到他的身影。作为车队中助力环湖赛最久的成员之一，韵文平对于环湖赛的感情不是一般的深厚。时隔多年，他依然记得自己第一年参加环湖赛时的兴奋与紧张。
“2006年，上环湖赛的时候，他踝骨骨折8个月，还没康复，但带伤上阵，圆满完成任务。去年也是，肋骨骨折不到两个月，还是坚持参加。”提起自己的这员老将，董占兴一脸自豪。可韵文平却说：“这么多年的参与，如果落下一年，心里空荡荡的。”
年复一年的参与和付出让车手们和环湖赛结下了不解之缘，不少车手更是将这个平台当成了自己的圆梦之旅。
马生福原本是汽车组的一份子。今年，通过报名、培训、考核，他将第一次以摩托车车手的身份参与到环湖赛中。马生福说，每年赛前，协会都会组织培训，加上整个比赛时间长，为了顺利完成任务，他已经先后两次辞职。“我觉得这就是我的一个梦想，我已不年轻了，我不想一直到老了都不能为自己的梦想努力一把。”
提起今年的比赛，马生福难掩激动之情。“一切都已经准备好了，就等开赛。我们一定全力以赴！”(咸文静)