直击赛事
作为世界队的意大利蓝波-美利达队自第七赛段站上颁奖台冠军的位置后，便一发不可收拾，带领意大利军团横扫赛场。特别是在天水绕圈赛和天水至平凉赛段，其主力成员马克·孔普爆发出惊人的“小宇宙”，连续拿下两个赛段冠军，并大有包揽剩余赛段冠军的势头。
天水至平凉赛段是本届环湖赛最长赛段，设有最后两个冲刺点，尽管圆点衫已经提前封王，但拼抢依旧很激烈。原本以为在设有爬坡路段的赛段，并不是马克·孔普的强项，谁知状态日益恢复的他依旧霸气拿下赛段冠军，毫不示弱。
进入第十赛段后，参赛选手仅剩114人。昨日的天气非常炎热，同样给选手们带来了严酷的挑战。比赛越接近尾声，选手们的斗志似乎越强，都想在剩余不多的赛段中为车队争得荣誉。目前的黄衫拥有者乌克兰科尔斯队的布茨·维塔利依旧表现出超强的实力，率先通过第一冲刺点，拿到减秒奖励，扩大黄衫的领先优势。
直到70公里时，才有一个6人小组成功突围，并在甘肃银行队卡洛斯朱利安的带领下通过第一爬坡点。随后的第二冲刺点和第二爬坡点分别被意大利蓝波-美利达车队和甘肃银行队夺得。
期待能在这一赛段出现的小集团冲刺或个人冲刺并没有达成愿望，一路上上演的领先追击大战最终还是没能坚持到最后。离终点还有20公里时，追击小组回归大团，领先小组的优势也已经缩小到1分钟。最后三公里，大团将领先小组“淹没”，所有车手一同冲向终点。
最长距离赛段完成后，台北RTS森地客队可以举杯庆祝了，只要奥尔特加·拉米雷斯不退赛，最后的颁奖定有他们的一席之地；蓝衫继续属于哈萨克斯坦永远维诺队的格迪驰·叶午格尼；黄、绿两衫还是由布茨·维塔利拥有。甘肃银行队的卡洛斯朱利安还是那个勇猛的敢斗者。(王宥力)
八方有约
“花香”自有“蜜蜂”来
七月的油菜花美得耀眼，蜜蜂在田间飞舞，环湖赛车队从其间穿行，形成一幅动与静、人与自然的绝美画面。这一幕，纷纷被媒体记者用手中的镜头记录了下来。
假如将环湖赛比作一片油菜花田，那么来自四面八方的媒体人，就像那一只只被花香吸引的“小蜜蜂”。宋爱军是青海省体育局的工作人员，随着环湖赛的知名度年年提高，宋爱军收到的媒体申请也越来越多。但由于环湖赛上赛名额有限，只有一部分媒体记者可以直接跟赛。
从中央电视台，到专业体育媒体，再到各地方媒体，对环湖赛的关注度远远超过同时间的其他赛事。每天，上赛记者都实时发出数百篇文字、视频、图像等多种形式的报道，形成了广泛的传播效应，腾讯、新浪等大型门户网站上的评论超过十万条。
为了报道好赛事，各路上赛记者都很拼。每天晚上，媒体下榻的酒店里，都是一片赶稿的忙碌景象，直到深夜。
新华社记者李琳海是第三年参加环湖赛报道了。每天，他和另一名文字记者承担着多篇稿件任务，其中既有中文稿件，还有英文稿件。
“因为环湖赛是一项国际性赛事，所以用英文写的稿件，更利于在国外传播，增加赛事的影响力。”李琳海说。
赛事开始前，李琳海和上赛的同事们就做了很多关于环湖赛的“功课”。“为了把报道做得更好，我们每天都绞尽脑汁，环湖赛不仅仅是一项体育赛事，我们更希望通过赛事，把绿色的青海、和谐的青海传播出去。”
李琳海的家乡就在青海，小时候在家门口看过环湖赛。“从环湖赛的观赛者到记录者、见证者，我对环湖赛有了更深的了解，也有了更深的感情，我很感激记者这份职业，让我有了亲近环湖赛的机会。”
除了传统媒体，本届环湖赛还有众多自媒体记者的身影。来自上海的李蔚是自媒体“骑乐网”的编辑，第一次参加环湖赛报道。
“环湖赛是一流的自行车赛，作为自行车领域自媒体，参加环湖赛是我们期待已久的。我们的读者对自行车运动有一定了解，只有优质、专业的内容才能吸引他们。有了环湖赛的内容，我们的读者会增加不少。希望今后年年都能参加环湖赛。”李蔚说。(黄瑾辰)
一线故事
大转场体验记
没亲身参与过环湖赛的人，可能不清楚转场是个什么概念。转场，是公路自行车赛中，为了保证比赛的连续性，在同一天转移到另一地的做法。由于环湖赛车辆多、人员多，转场距离长，每一次转场都是一次浩浩荡荡的“大工程”。
在本届环湖赛中，有两次超过400公里的大转场，其中，7月27日是最长的一次，距离达到了440公里。而总转场距离更是超过了赛段总里程，成为历届环湖赛之最。
当天下午2时45分，收容车到达终点，环湖赛天水至平凉的比赛告一段落。虽然此时颁奖仪式正在举行，但转场的准备已经开始。对讲机开始呼叫：“各车赶快准备，16时准时出发。”
同时，赛段终点的拱门开始拆除、装车。拱门从第一赛段开始，就伴随环湖赛始终，像积木一样，搭了拆、拆了搭。拆除过程最快需要半个小时，此后还要进行颁奖台的拆除和装车，同时进行车队的集结，时间很紧。
据介绍，转场车辆有220多辆，共有竞赛、媒体、裁判和其他车辆四个组，是一支很庞大的队伍。为了尽快到达目的地，让运动员晚上多一点时间休息，集结速度非常重要。好在环湖赛有多年办赛经验，大家统一听从指挥，效率很高，只需20多分钟就能集结完毕。
15时，媒体组车辆已经打开双闪，先一步列队出发，朝440公里外的宁夏回族自治区银川市前进，第二天的比赛将在这里举行。长距离行车，最重要的是安全，一路上，赛事车辆管理人员不停的用对讲机呼叫，掌握车队行驶的情况，提醒司机师傅保持车距。
路上的时间应该做点什么？记者乘坐的媒体大巴上，有媒体人拿出电脑开始写稿，有人靠着椅子小憩片刻，中途，车队在高速公路服务区稍事休息，大家下车活动腿脚，舒展一下坐“酸”了的身体。
转场过程中，司机师傅无疑是最辛苦的人，晚上7时，大家在车上轮流唱起了歌，给师傅提神，车里的气氛也活跃起来。时近21时，经过近6个小时的长途跋涉，我们终于到达目的地银川市。
为了保证转场的顺利，沿途各地都进行了交通管制，派出警力执勤。一路上，每个路口都能见到民警的身影，一次成功的转场，离不开他们的付出和努力。向你们致敬，默默付出的公安民警！(黄瑾辰)
赛事导读
第十一赛段——银川绕圈赛：马克·孔普和他的“冲刺神话”马克·孔普拿到天水至平凉赛段的冠军后，有人预言，今日赛段仍是他的天下，平道、冲刺点、短距离，这些似乎都是他的最爱和特长。
今天，第十五届环湖赛转战至宁夏回族自治区，分别在银川市和中卫市展开两个赛段的角逐。从今天开始，最后三个赛段全部是平道赛段，难度一路下降，对于车手们来说会越来越轻松。
银川绕圈赛的起点设在滨河新区规划展示馆，终点依旧设在著名的贺兰山体育场，全程122公里，分别在30.45公里处的金水桥、54.43公里第一次通过终点线处和88.46公里第二次通过终点线处设有3个冲刺点。和天水绕圈赛相比，今日赛段所经之地道路路面非常宽阔，这样的赛道会让比赛更加精彩，喜欢玩“战术”的车队会因为无法压住赛道而掌控大团速度，突围的选手会更容易“得手”，大团提速也会更加得心应手。
对于冲刺能力强的选手来说，今天肯定是放开手脚大展车技的好时候，马克·孔普一定还会续写他的“冲刺神话”，继续展示他那风一般的冲刺速度。
7月29日，车手们将在中卫市迎来最刺激、最心跳、最能展示个人能力、也最有机会翻盘的个人计时赛。(王宥力)
独家解读
拿实力来说话
7月27日，本届环湖赛最长赛段——第十赛段天水至平凉比赛，经过了5个多小时的激烈争夺，114名参赛选手仍然以突出追回，再突出再追回的常规出牌，最终形成大集团冲刺。
环湖赛总裁播报邱基金：此赛段虽然不再是高海拔，但是240公里的比赛距离，加上炽热的天气，对于选手们来说依然比较艰苦。比赛开始后，选手进攻积极，大团紧抓不放，一场攻防战精彩上演。
比赛开始80公里，车队形成6人领先小组，相差最大距离时，6名选手将大集团拉开时长5分50秒，一直到213公里处，6人才被大集团抓回。其中马来西亚丁加奴队达迪·雅迪和美国光影队麦卡琴·康纳先从领先小组掉下来，回到大集团，剩下4名选手进入最后2公里处，被大集团全部追回，之后，再没有出现任何一名选手或小组离开大集团。尽管如此，领先小组把大集团拉开最远时差5分50秒，这是比赛以来最大的时差。
整个过程虽有戏剧性变化，但也很难看出，乌克兰科尔斯队在部署上的安排。我们发现，无论车队被分成几个小组，总会有科尔斯队的队员分布其中，可以看出，科尔斯队所采用的战略、战术，兵力的实用都是非常专业的，这是我们国内车队所不及的。
今年赛程安排上有一个最大的亮点，就是第十二赛段个人计时赛。23公里的个人计时赛就是考验每个人单枪匹马的作战实力，也就是个人真正实力的表现。这一赛段，不能有任何闪失，队员不能尾随在大集团中跟着其他选手骑行，达到节省体力的目的。有统计说，领先队员在100%完全骑行时，后面第二、三、四位置只需要用80%的力量，就能够跟上总体速度。所以说，正前方的风阻，对自行车选手来讲，就是最大的敌人。
因此，如果个人计时赛成绩好的话，各领骑衫得主变化都皆有可能。只能说，看谁笑到最后，个人实力来说话。(林玟均)