直击赛事
今年效力于意大利蓝波-美利达队的马克·孔普昨天在天水绕圈赛中终于找到了自己的阵地，再次显示出上届环湖赛收获5个单站冠军的霸气，在三个冲刺点都没有表现的他，最后一刻站上了赛段冠军的颁奖台。
哈萨克斯坦永远维诺队比基格托夫·詹道思的心情和马克·孔普相比可谓是冰火两重天，蓝衫加身的他有望在本站继续拉大优势，谁知在比赛途中赛车突然爆胎，更不知是什么原因，他竟然选择了退赛。
昨天的平道赛段给了各队冲刺型选手极好的积分赚取机会，大团拼抢十分激烈。因为是休息日后的第一个赛段，没有爬坡，距离又短，所以车手们状态都非常好，仅两个小时就结束了战斗。
途中设置的三个冲刺点也是被多个车队瓜分，说明优势极小的领骑和大团前方的位置在不断变换，各队的战术和思路也在不断碰撞。全程比赛中，领骑小组与大团一直没有拉开距离，最大时间差也只有一分钟，这样的优势在平道赛段上对大团来说基本上不算优势，从历届环湖赛来看，平道赛段也绝不可能让哪个选手单飞。
第三个冲刺点过后，大团将9人领骑小组追回，但处在大团最前方的美国光影队多少还是有点不甘心，162号麦卡琴·康纳再次冲出大团单独领骑，但领先时间仅9秒。就像一个打不破的“怪圈”，本赛段最终还是以大团冲刺结束，而在终点中，马克·孔普爆发出惊人的冲刺能力，率先撞线，终于在这个赛段圆了登上冠军颁奖台的愿望，意大利尼波-维尼凡蒂尼队的马里尼·尼古拉斯和哈萨克斯坦永远维诺队的格迪驰·叶午格尼分列二、三。
本站结束后，蓝衫出现最大“意外”，随着比基格托夫·詹道思的退赛，格迪驰·叶午格尼又重新穿上蓝衫，但不管怎样，总归还在哈萨克斯坦永远维诺队中手中，其他各色领骑衫都没有变化。毫无疑问，第九赛段“敢斗奖”自然属于麦卡琴·康纳。(王宥力)
独家解读
打实战是提高“国字号”选手水平的最佳途径
赛程过半，7月26日车队迎来第九赛段天水绕圈赛，从当天比赛看，除了蓝衫在同一个国外车队易主外，其余领骑衫都没有太大变化。综观国内选手的表现，青海天佑德队张志善个人总排名第55名，亚洲个人最佳第15名，这是“国字号”选手最佳成绩。
环湖赛总裁播报邱基金：从中国选手在整个比赛当中的排序看，团体排名中宁夏体彩LIVALL队排名第九，甘肃银行队第十。亚洲团体前五个队排名中，宁夏体彩LIVALL队排名第四。个人排名中，青海天佑德队张志善排名第55名，落后第一名43分钟，甘肃银行队焦鹏达第63名，落后第一名52分钟。归纳起来，中国选手与欧美选手差距较大，当然在排除中国自行车队的外援，就“国字号”选手来说，通过比赛，可以看得出，差距十分明显。根据这几年的观察，中国选手参加这种大型比赛的次数，远远赶不上外国队，本来通过大型比赛的主要目的是锻炼提高队伍总体水平，但这方面，中国自行车队很欠缺，一年当中，参加比赛的公里数远比外国车队少很多，也就造成了中国选手与国外选手中的好运动员之间的差距，这也是多年来困扰中国选手的症结所在。
虽然，这几年中国自行车队也有请进来、派出去，但是由于各种问题，达不到预期的效果。遗憾的是，类似环湖赛这种国际大赛，参加比赛的国内车队相对太少，还有比较强的中国职业队没来参赛，希望国内自行车队能通过这种大型比赛，得到向国外车手学习的机会，从而提高参赛水平。
尽管本届赛事国内三支队伍青海、宁夏、甘肃比以往更有表现力，但从真正“国字号”选手来说，水平、能力、战术等各个方面差距较大，需要通过更多比赛，更多锻炼，与更多高手在一起同场竞技，来提高自身水平、技能战术。希望一年当中，中国自行车队能参加越来越多的大、中、小型国际赛事，只有通过比赛、实战，才能提高、锻炼自身水平，这一点毫无疑问。(林玟均)