保障航班能力由4D级升为4E级 为西北地区第二家获4E的干线机场
3月26日，民航西北地区管理局正式批复同意西宁曹家堡机场保障等级由4D级升为4E级，并颁发了有效期为5年的机场使用许可证。这是西北地区继西安咸阳国际机场之后第一家获得4E许可证的干线机场，标志着西宁机场运营大飞机时代已经到来，也标志着西宁机场的服务保障能力进入新的量级。
记者从青海机场公司了解到，受限于航线时刻资源紧缺和没有大飞机运营，西宁机场每年生产旺季部分航线“一票难求”的矛盾非常突出。2013年，为了缓解这一矛盾，机场公司积极争取，获得民航局特别许可于2013年6月6日至10月15日运行A330机型，有效缓解了运力紧张的问题，也为西宁机场做好大型飞机的安全服务保障积累了一定的基础和经验。
本次西宁机场4E使用许可证变更内容包括飞行区指标由目前的4D变更为4E，消防救援等级由7级提升为8级，可使用机型由B767-300ER及其以下机型变更为A330-300及其以下机型。4E使用许可证的取得，极大提高了西宁到北京、西安、上海、广州等热点城市的通达能力，对于改善我省投资环境，促进我省的对外开放水平都将产生积极的作用。
据悉，今年，青海机场旅客吞吐量将突破400万人次，能为我省创造72个亿的GDP和1.4万人的就业。同时，随着青海民航的不断发展，青海机场将对全省经济社会发展产生更大的推动作用。
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飞行区等级指标Ⅰ：根据机场飞行区使用的最大飞机的基准飞行场地长度，分为1、2、3、4四个等级。飞行区等级指标Ⅱ：根据机场飞行区使用的最大飞机的翼展和主起落架外轮外侧间的距离，从小到大分为A、B、C、D、E、F六个等级。4E级机场，指在标准条件下，可用跑道长度≥1800米，可用最大飞机的翼展52-〈65米和主起落架外轮外侧间距9-〈14米。4D级机场，指在标准条件下，可用跑道长度≥1800米，可用最大飞机的翼展36-〈52米和主起落架外轮外侧间距9-〈14米。(倪晓颖)